航空燃油中微量水0-15ppm詢問報價 南京菘大儀表有限公司

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：

手把手教你認知油中水分析儀的使用注意事項

在我們使用油中水分析儀的過程中發現很多的用戶在使用時都沒有去注意油中水分析儀的使用的注意事項造成使用久了頻繁出現的一些問題，今天就給大家講一講在我們使用油中水分析儀時都應該去注意哪些事項吧

油中水分析儀使用時應注意事項：

1、油中水分析儀應預熱30分鐘后再進行測量，測油儀所用CCl4應為分析純以上并經活性炭過濾提純或蒸餾提純，經油中水分析儀驗證

油品水分檢測機構為什么要檢測水分？

一、如果是新油的話，產品里是有明確規定，潤滑油的水含量是痕跡，即低于0.03%

二、如果是運行中的潤滑油，那么水分如果明顯異常，那么水分的存在會逐漸使潤滑油變質失效，進而對設備造成嚴重后果。測試水分有助于診斷該油品是否還能繼續使用，提前做工作防止潤滑事故發生，消除隱患。