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              文章詳情

              專業機動車信號燈價格免費咨詢

              發布時間:2020-08-21 16:48  

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              300人行信號燈

              光學性能發光強度(色度光強值cd,紅燈384,黃燈,綠燈391)

              功率 :≤8W

              功率因素: ≥0.93

              工作環境溫度: -40℃~75℃

              啟動時間: 90ms

              關閉時間: 90ms

              工作環境濕度: ≤95%

              防護等級: IP53

              光源壽命: ≥10萬小時

              抗風壓: 150km/h

              發光二極管數量: 300紅人發光二極管數量90只(300靜態綠人發光二極管數量80只,300動態綠人發光二極管數量120只)

              特殊功能: 可以使用無線控制,一根燈桿只需要接一組電力線,無須控制線。為了交通安全,人們在議會大樓外安裝了一個信號燈,白天用信號桿指揮,夜晚由警l察值班,用紅綠兩色燈指揮。無線通信距離視距2000米,16個無線通信頻段可選(2.405GHz~ 2.480GHz),每個頻段256個網絡ID分隔,-105dbm的接收靈敏度,CSMA-CA防沖突機制,保證通信安全可靠,超l強抗干擾。






              ?交通信號燈生產廠家

              信號燈燈光顏色技術參數

              色度性質
              標準要求
              實測結果

              紅色信號燈色度范圍:

               ①x=0. 660     y=0.320

              ②x=0.680      y=0.320

              ③x=0.710      y=0.290

              ④x=0.690      y=0.290


              發光顏色:

                  x=0.6943;

                  y=0.3055


              黃色信號燈色度范圍:

              ①x=0. 536      y=0.444

              ②x=0.547      y=0.452

              ③x=0.613      y=0.387

              ④x=0.593      y=0.387

                  x=0.5667;

                  y=0.4305。

              幻像顏色:

                  無色面罩,不適用。


              綠色信號燈色度范圍:

              ①x=0. 009      y=0.720

              ②x=0.284      y=0.520

              ③x=0.209      y=0.400

              ④x=0.028      y=0.400

                  x=0.0732;

                  y=0.6095。





              四川華控智能交通設施工程有限公司,是一家專注于智能交通產品開發、設計、生產、銷售、施工、售后服務于一體的綜合性企業。公司主要經營的產品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。






              紅綠燈生產廠家


              紅綠燈只有一個圓形形狀的燈,沒有箭頭燈,紅燈亮時能右轉嗎?一般是可以的。

              采用左舵車的國家一般皆為靠右行駛,靠右行駛的規則下路口右轉對交通流影響較小。因此如果沒有特殊標志或信號燈禁止右轉的話,一般路口是不禁止右轉的,但應當在保證安全的前提下進行轉彎,否則仍需承擔相應的責任。但是注意避讓行人。











              信號燈廠家

              信號燈配時優化的整體目的為提升交通運行效率,即在保證滿足在交通需求的基礎上,通過優化交通控制環節,節省出行時間成、較少出行排放等。

              信號燈配時優化是除交通數據預測外,能將當前交通數據進行進一步應用的數據分析方向,且和各地交通管理部門需求有著較好的切合,因此也是各涉及交通方向的互聯網公司積極嘗試的領域(如阿里、滴滴等)。