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發布時間:2020-08-22 16:41  
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汽車線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。在溫度高的部位使用的導線,一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導線。
由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。眾耀自動化設備有限公司目前兩家公司生產車間面積達6000平方米,專業的管理及研發生產售后技術團隊100多人,精密加工設備近40多臺,擁有專利及發明40多項。未來公司將繼續加大設備研發創新投入,為客戶創造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。同時,其模塊化設計提供超過60000種的連接器組合,可以是單芯、多芯、光纖、同軸、三同軸、高壓和射頻和混裝等,讓客戶可以選擇到適合要求的理想互聯效果。
汽車線束FAKRA生產線設備對材料的要求也非常嚴格:包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束,要求更為嚴格。
眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。
特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。
一般汽車需要用到的連接器種類有近百種,單一車型所使用的連接器約有數百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高,汽車電子產品的應用日益增加,這將使汽車類連接器應用數量呈現增長的情形。
東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型汽車類連接器高新技生產企業。經過長期經驗積累和技術創新,為了滿足市場需求和更好的服務客戶。歡迎有需求的新老客戶來電咨詢!
中國汽車產量的高速增長也刺激汽車的連接器的進口數量。目前,中國每年進口的汽車的連接器,約占中國連接器市場進口數量總值的四分之一左右,中國汽車的連接器主要從美、德、法、意大利、日本和韓國等國家進口;比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接。在出口方面,主要是三資企業如上海德爾福派克、杭州新弛和上海意力速等公司為主,本土性企業基本上很少以出口為主要經營方向。這個給三資、外資獨資提供了一個很好的發展空間。
東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢!線束工藝還包括編制材料消耗定額明細表、工時測算、工人培訓等,由于技術含量值不高,這些也就不細說了。