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輸送鏈條傳動過程中的通常有四種潤滑方式：

1.滴油潤滑，用油杯通過油管向松邊內外鏈板間隙處滴油。

2.油泵壓力噴油潤滑，用油泵經油管向鏈條連續供油， 營銷顧問循環油可起潤滑和冷卻的作用。

3.人為的定期用油壺或油刷給油。

4.油浴潤滑或飛濺潤滑，采用密封的傳動箱體，前者鏈條及鏈輪一部分浸入油中，后者采用直徑較大的甩油盤濺油。

輸送鏈條傳動使用的時候潤滑油運動的粘度在運轉溫度下約為20～40mm2/s。只有轉速很慢又無法供油的地方，才可以用油脂代替。

鏈輪是一種獨li的零件，市面上有很多和鏈輪相同性質的產品，導致很多人不了解鏈輪到底是什么。甚至以為鏈輪和齒輪是同一種零件，或者是齒輪中的一種零件。這種觀點是錯誤的，鏈輪和齒輪還是有不同的

比如鏈輪廠家在制造鏈輪廠家的時候，一般是采用英制的型號的單位，而且鏈輪是在鏈條上進行傳動的零件，這個和齒輪的傳動方式有著差別；鏈輪的齒形是屬于三圓弧一直線的特殊形狀，齒輪的齒形是漸開線的；齒輪實行的軸傳動更多一點，鏈輪只能在平行軸之間進行傳遞，齒輪就可以在任意軸進行傳動；齒輪的加工精度比鏈輪高一些，所以安裝所使用的成本比鏈輪夠很多；齒輪傳動是排列的相對密集。鏈輪不用，輸送鏈輪還可以實現稍遠距離的傳動；鏈輪在一些承載較重，溫度較高的環境下也可以進行傳動。使用范圍比齒輪廣。受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，并防患于未然。但是在傳動的效率方面就沒有齒輪的好。

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新鏈輪過長或經使用后伸長，難以調整，可根據情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應該從鏈輪背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙，來改善工作條件，減少磨損。