fba頭程運(yùn)輸咨詢(xún)客服 赤道亞馬遜頭程物流

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享珍貴空運(yùn)的定義：

珍貴的東西不是用價(jià)值除以類(lèi)型，而是用產(chǎn)品定義。這里有一些在開(kāi)始階段有價(jià)值的項(xiàng)目：

有價(jià)證券：現(xiàn)金、、、、、短期券等。

主要證件：、房地產(chǎn)許可證、、明、護(hù)照、簽證、、學(xué)歷、學(xué)歷等。

珍品：珠寶首飾，手表，書(shū)畫(huà)，貴重禮品，物品。

各種類(lèi)型：貴賓卡、會(huì)員卡、門(mén)卡、氣卡、電卡、醫(yī)卡、頭卡、保修卡等。

其它：任何需要防護(hù)的物品。

赤道與您分享選擇物流前做什么準(zhǔn)備。

物流公司發(fā)貨前可以做以下六點(diǎn)準(zhǔn)備，在節(jié)省很多事情的同時(shí)，避免了發(fā)貨損失后的無(wú)依據(jù)糾紛，發(fā)貨人應(yīng)該注意什么?以下是根據(jù)以往的物流托運(yùn)經(jīng)驗(yàn)向準(zhǔn)備發(fā)貨的人提出建議，希望對(duì)你的工作有所幫助

1.貴重物品:物流托運(yùn)的貨物中，金飾品、古董書(shū)畫(huà)等價(jià)值高、體積小的貨物不能夾在托運(yùn)的貨物中，建議隨時(shí)攜帶的盡量自己攜帶，攜帶不方便的貴重物品單獨(dú)包裝，與物流公司明確相關(guān)托運(yùn)手續(xù)貴重物品的托運(yùn)手續(xù)辦理時(shí)，必須附有保險(xiǎn)價(jià)格運(yùn)輸和貨物保險(xiǎn)等項(xiàng)目。否則，貨物損失、丟失后損失的一定是發(fā)貨人，為了保障自己的權(quán)益必須投保。

2.事前協(xié)商:為了避免在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)發(fā)生超額現(xiàn)象，與世界物流公司商量時(shí)，需要提供的服務(wù)如數(shù)通知，貨物到達(dá)目的地后需要提供樓層服務(wù)，簽字時(shí)收貨人要求將貨物運(yùn)輸?shù)降膱?chǎng)所，從停車(chē)場(chǎng)到堆積場(chǎng)所有很長(zhǎng)的距離，沒(méi)有手推車(chē)的力量，發(fā)生這種情況的話(huà)，一般的送貨人會(huì)增加費(fèi)用

赤道與您分享海運(yùn)貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

(1)承包和接受貨主的租船和訂艙委托。

貨運(yùn)代理人必須樹(shù)立為貨主服務(wù)的理念，密切聯(lián)系貨主，為貨主解決問(wèn)題，及時(shí)掌握進(jìn)口貨源趨勢(shì)，積極承包和接受進(jìn)口企業(yè)交易的進(jìn)口貨物的租船和訂艙委托。

②貨物清單的翻新。

一般情況下，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)在交貨日期前35天提交給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理應(yīng)根據(jù)訂艙委托制作貨物清單，并及時(shí)發(fā)送相關(guān)裝港代理，實(shí)施貨源。

③船貨配載。

根據(jù)承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格和其他貨主的要求，向提前協(xié)商運(yùn)價(jià)、裝運(yùn)、支付和代理傭金的班輪公司訂艙，以便合理配船。

④指示國(guó)外代理發(fā)航次。

貨物配船后，應(yīng)及時(shí)向國(guó)外代理人發(fā)出航次安排指示，督促?lài)?guó)外代理人縮短船舶在裝貨港口的時(shí)間，合理利用艙容和載重能力，并通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名和載重期。

⑤做好進(jìn)口發(fā)進(jìn)口單據(jù)。

進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)。貨運(yùn)代理有責(zé)任保管和分發(fā)船務(wù)文件，相關(guān)文件應(yīng)及時(shí)發(fā)送和卸載。

赤道與您分享做好進(jìn)口貨物到達(dá)香港后的交接工作。

進(jìn)口貨物到達(dá)香港后，作為貨物代理，應(yīng)負(fù)責(zé)港口的交接。應(yīng)當(dāng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)，確保進(jìn)口貨物的質(zhì)量和數(shù)量。同時(shí)，必須配合港口理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸。卸貨物也應(yīng)按提單和標(biāo)志堆放。對(duì)于船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)聯(lián)系有關(guān)方面，做好銜接工作。對(duì)于超大型貨物，貨物到達(dá)香港前應(yīng)提供尺寸、重量、起吊點(diǎn)和圖紙，以便準(zhǔn)備接收車(chē)輛和駁船，并及時(shí)疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠等，應(yīng)由專(zhuān)人掌握，避免混亂。卸貨后，應(yīng)下艙檢查，防止漏貨，并負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)。報(bào)告結(jié)束后，將海關(guān)放行單交給收貨人提貨。