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發布時間：2021-09-24 05:03
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自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
手動變速箱油一般稱之為齒輪油，按其產品質量水準，美石油學好將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能規定較低,用以一般負載下的正、傘齒輪,及其變速器和轉向系統等齒輪的潤滑。GL-4用以快速低扭距和低速檔高扭距標準下，汽車雙曲線齒輪轉動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水準大，用以運行標準嚴格的高沖擊性負載的雙曲線齒輪轉動軸和手動變速箱的潤滑。變速器齒輪油一般一切正常行車狀況下2年或是六萬千米更換一次。
車輛在一切正常行駛情況下其變速箱油溫一般是小于135℃的。但當車輛被過多應用，例如過載托車，或在四驅模式設置在雪天行駛或越野車模式時，車輛在變矩器過多跑偏的情況下行駛，則將會導致變速箱油溫做到135℃。當變速箱油溫做到135℃時，改裝的變速箱油溫超溫提醒系統軟件將與此同時根據表明“Oo
135c”(注：“Oo”指“Oil
Overheating”)信息內容和產生鐘鳴聲，以表預警信息。預警信息的目地，是自動提示客戶泊車掛空擋拉剎車并保證汽車發動機在待速情況，進而使液態循環系統處在減溫模式開展快速降溫，直至報警信號不再顯示才行。此實際操作將防止因溫度不斷上升而具有的安全風險。 
如何檢查變速箱油
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
注意：
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件
