龍巖停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家報(bào)價(jià) 山東泊易達(dá)停車服務(wù)

一、傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)缺點(diǎn)難解決

（1）停車收費(fèi)需要人工統(tǒng)計(jì)，麻煩不說，還會(huì)造成擁堵和資金漏洞

（2）進(jìn)出需要或讓管理人員開閘才能通行

（3）場(chǎng)內(nèi)無法準(zhǔn)確知道空閑車位的位置，浪費(fèi)時(shí)間

二、車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)分析

（1）進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別車輛身份并登記入庫

（2）場(chǎng)內(nèi)空閑車位自動(dòng)引導(dǎo)，尋車自動(dòng)規(guī)劃路線

（3）停車時(shí)間自動(dòng)計(jì)算，收費(fèi)全程自動(dòng)

（4）支持移動(dòng)支付，不用現(xiàn)金也能快速繳費(fèi)

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大小（或周長(zhǎng)）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對(duì)停車場(chǎng)的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的

車牌識(shí)別系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢(shì)：首先車牌識(shí)別系統(tǒng)可以讓車輛快速通行，自動(dòng)識(shí)別，無需停車，直接不停車通行。車流量大，車輛頻繁密集的時(shí)候滿足所有車輛入場(chǎng)快速通行，避免車輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場(chǎng)。其次是有多樣化的收費(fèi)模式，可根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、磁卡優(yōu)惠、儲(chǔ)值用戶交費(fèi)等多種交費(fèi)，還可以運(yùn)用手機(jī)端支付，比如現(xiàn)在比較流行的微信支付、支付寶支付等方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)原因的設(shè)定和查詢。

車牌大角度問題

      車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對(duì)于大角度的停車場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時(shí)，兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車牌信息，包括車牌號(hào)碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺(tái)根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。