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汕德卡C7H危險品車

外觀設計經(jīng)典 配四方位影像系統(tǒng)

汕德卡以媲美進口車品質(zhì)而名聲大噪，不管是產(chǎn)品用料還是外形設計上，都把控得十分到位。這款汕德卡C7H外形依舊是“重汽味”十足的家族式設計，外觀部分雖比較簡潔，但是亮金色的“SITAK”車標與亞光黑的倒梯形散發(fā)出的確是質(zhì)感，經(jīng)典的車頭設計極具辨識度。

大燈組采用了分體式設計，且兩個燈組的造型棱角分明，光源均為鹵素燈并配有日間行車燈。

汕德卡擁有更大的駕駛室尺寸和空間，駕駛室形式為平地板，內(nèi)高超過2米。比較特別的是，汕德卡的駕駛室加高方式為頂部加高，大約加高了20cm，這樣做的好處是優(yōu)化了上臥鋪空間，兩人以上在駕駛室內(nèi)休息時，將會擁有更多的休息空間。同時為了保證駕駛室內(nèi)的采光，汕德卡在駕駛室頂部兩側(cè)分別安裝一個玻璃舷窗，既增加采光，又解決了空間壓迫感等問題。

汕德卡主駕座椅配置更高，除了具備多項調(diào)節(jié)功能外，新加入通風和加熱功能 ，這在國內(nèi)商用車市場，尤其是旗艦重卡領域，還是首ci出現(xiàn)。可見汕德卡在人性化方面，對標的已經(jīng)不是自主品牌的旗艦車型，而是真正在對標國際高duan車型了。

拿到了國六，600馬力門票機動車第六階段污染物排放標準（國六）的實施，倒逼車企在研發(fā)和技術(shù)儲備上加快了腳步，短短幾個月的時間，各大車企紛紛推出具備國六排放標準的車型，一時間，好像大家都已經(jīng)具備了成熟的國六技術(shù)。但有一點，在國六大馬力領域，目前只有少數(shù)幾家達到600馬力這個高度，汕德卡就是其中一個，其搭載的MC13發(fā)動機較大功率已經(jīng)達到了600馬力。