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特種集裝箱

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱主要是瓦楞鋼板全鋼結構箱體，由鋼骨架、門、地板、墻等組成。集裝箱在使用了幾十年后的今天,我們除了在印象中的偏遠碼頭上,同時也漸漸在不同的生活場景中,看過很多以建筑形態存在的集裝箱。集裝箱建筑形式采用ISO標準集裝箱，通過對箱體進行改造，開門開窗并進行內部裝修，再配張床、沙發等家具和電器設備，將其改造成集裝箱建筑。這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒差別。由于集裝箱建筑單元來自于現成的集裝箱，受現有箱體尺寸的限制，集裝箱各種配件都可以實現模塊化定制。由于縮短了貨物的路途時間，所以大大提高了資金利用率，促進商品高速周轉。

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近些年集裝箱市場在飛速的發展，在了解集裝箱的一些簡單概念之后，我們同時也要注意一下電力集裝箱的一些防銹蝕的知識，這樣對于我們更長久的使用集裝箱是很有必要的。

化學腐蝕：金屬表面與周圍介質直接發生化學反應而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。

電化學腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質溶液接觸 , 通過電極反應產生的腐蝕。如鐵制品在潮濕環境下的緩慢銹蝕。據統計，每年由于金屬腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大概占結構整體10%~20%左右。涂料的保護方式、施工遍數與保護層厚度應根據施工設計要求確定，集裝箱活動房廠的設計與功能一體化，作為光伏集裝箱重要的特性，完全可以做到一體化。

集裝箱（Container）是一種貨物運輸設備,便于使用機械裝卸,可長期反復使用。也稱作'貨箱'或'貨柜'。

集裝箱運輸是一種先進的運輸方式，它利用特別的箱體運送貨物，周轉快、貨物損失少、運費低。集裝箱化始于1966年，當時，美國海陸公司在北大西洋航線上開始使用改裝的集裝箱船Fairland號，從此，可以載運許多集裝箱船取代了傳統的班輪船舶。集裝箱運輸發展迅速，很快成為水路、陸路、空中運輸的一種統一方式。集裝箱建筑的設計和建造在西方發達國家已經擁有廣闊市場，有著相當高的設計水平和成熟的建造方式。

露營地本身也是旅游地產的一種，但與傳統旅游地產項目不同的是，露營地更多的要考慮與自駕車相關的配套服務。通過不同載體的度假設施的建設，配套的附加服務，聚集客流，以此實現社會效益、經濟效益的相統一是營地持續發展的關鍵點。傳統土建類接待設施的建造周期至少都在一年以上，而集裝箱房屋通常在數月以內就可完工，且可以實現建設、裝修的同步進行。能夠極大的縮短建設周期，實現快速投入運營，縮短投資回收期，帶動周圍地產的快速增值，且可移動設施建設開發力度較弱，土地二次升值潛力巨大。貳戰后標準化鋼鐵集裝箱出現在美國，如今全世界集裝箱數量已經超過3500萬個。