風神內胎配套價格價格合理,路安通橡膠值得信賴

C5石油樹脂在丁基內胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強度和扯斷伸長率，從而改善丁基內胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內胎的使用性能。

車胎主要包括內胎、外胎以及目前各種型號的無內胎輪胎，丁基再生膠具有優異的氣密性、水密性，通常于替代丁基原膠生產內胎，降低內胎生產成本；但是丁基再生膠本身除了氣密性優異之外，還具有良好的耐熱、耐臭氧、耐化學腐蝕等性能，在車胎的生產中還可以發揮其他作用。丁基再生膠的主要原料是廢舊丁基內胎，保留了原有膠料的良好的氣密性，是替代丁基橡膠生產丁基內胎的原料，也是丁基再生膠常見的應用方式。

丁基再生膠在海綿輪胎膠料中的應用

海綿輪胎是指外胎內腔中以彈性海綿替代壓縮氣體的輪胎，特點不怕刺穿，可以用于火炮炮車或工程機械中。市面上大多數的海綿輪胎都是使用天然膠生產的，但是天然膠本身耐熱性能低、變形大、易老化，導致海綿輪胎使用壽命很短；丁基再生膠保留了丁基橡膠原有的優異的耐臭氧、耐老化、耐天候、耐熱、氣密性等，用于生產橡膠制品焦燒安全性高、制品尺寸穩定，與天然膠相容性較好，因此與天然膠并用生產海綿輪胎可以將天然膠和丁基再生膠的性能優勢完全發揮出來，顯著提高海綿輪胎的耐熱老化性、耐高溫壓縮變形、抗刺穿、耐切割等性能，延長海綿輪胎使用壽命。

丁基內胎

   隨著丁基再生橡膠大量生產和應用，國內丁基廢內胎資源已近枯竭，供不應求，而價格飛漲。但丁基價格卻沒有太大漲價，價格相差肆仟元/噸。所以采用生產再生膠是的降低本錢、增加利潤的方案。由于丁基屬于樹脂硫化體系，用傳統的加工工藝很難達到丁基再生膠的標準和要求，不論是采用炒制法、擠出法都不能達到生產丁基內胎所用的丁基再生膠標準。

   丁基再生膠的再生原理

   丁基廢內胎再生膠的生產過程主要是“脫硫”的反應過程。顧名思義，它是一個與硫化相反的過程。然而，在脫硫時并沒有把硫化膠中結合的硫化物脫出來，即不可能把硫化膠復原到生膠的結構狀態，只是使部分大分子鏈和交聯結構被破壞，具有聚合物降解反應的特征。