山西港口用集裝箱正面吊專業團隊在線服務,山西啟洋機電設備公司

港口用集裝箱正面吊

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

2017年6月1日，伴隨著震耳欲聾的禮l炮聲，科尼正面吊的交車儀式在齊齊哈爾克山鎮火車站隆重舉行。這標志著科尼的設備再次助力于鐵路市場，并逐步擴展到中國的各個區域。

此臺正面吊運用于齊齊哈爾鐵路中轉站的集裝箱裝卸，主要以水泥裝運為主。科尼正面吊以其寬大、堅固的傳動軸和長軸距來實現重載荷安全起重的極j佳穩定性。此優勢使集裝箱裝卸作業更有效安全，也贏得用戶的一致好評。

此次正面吊的成功交車，預示著科尼在中國的鐵路市場又多了一個腳印，走進鐵路市場的步伐也更加穩健有力。

集裝箱正面吊運機的吊具垂直以及水平運動具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個液壓缸的軸線所確定的區域范圍內做垂直和水平方向的運動。

運用技術可以提高集裝箱正面吊運機在調整吊具和集裝箱位置時的作業效率，這要求電控系統對液壓的閥控缸系統進行精q確的控制，保證俯仰和伸縮液壓缸動作時，大臂與吊具的連續交點在水平和垂直方向上的運動。

在正面吊運機正常運作的過程當中，對于轉向的要求比較高，需要在液壓回路中實現轉向優先功能。從安全因素方面來考慮，集裝箱正面吊運機的停車制動和行車制動具有比轉向系統更高的優先級，并且需要常備壓力源，即使在發動機不工作時，仍然要保證一定的制動次數，所以在液壓回路中需要有制動蓄能器提供常備壓力源，同時還要優先考慮制動蓄能器充液情況。6當指揮人員得到維修人員的指令并確認維修人員所處安全位置后,方可指揮駕駛員動車。

港口用集裝箱正面吊維修作業人機配合注意事項:

14.1維修人員進入車體內進行維修作業時, 必須事先通知駕 駛人員不許動車。

14.2在進行維修時,必須指d定專人指揮。

14.3指揮人員必須站在視線比較好的部位, 即能夠看到維修 人員又能看到駕駛員。

14.4指揮人員必須明確告訴駕駛員, 維修人員維修項目和對 駕駛員的要求。

14.5當需要動車時, 指揮人員必須事先告訴駕駛員操作的具 體要求。

14.6當指揮人員得到維修人員的指令并確認維修人員所處 安全位置后,方可指揮駕駛員動車。

14.7駕駛員必須按照指揮人員的手勢進行操作, 嚴禁擅自動 車。