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有人就說了搭電不是很簡單的事情嗎，搭電線紅色連接正極，黑色連接負極，正極連接正極，負極連接負極就可以了，沒必要過多解釋了。但是現實中還是有很多人不懂得以下原則和注意事項而導致電瓶短路，造成電瓶報廢，接下來就和大家具體說說搭電時的注意事項。當我們在給汽車搭電的時候一定要記住兩個原則，就是正極連接正極，負極連接負極，讓兩個電瓶并聯，連接電瓶的時候先連接兩個電瓶的正極，然后在連接兩個電瓶的負極，但是在搭電完成拆的時候，要先拆兩個電瓶的負極，再拆兩個電瓶的正極。每次將汽車啟動時，所有未關掉的耗電設備也會同時啟動，特別是空調這樣耗能大的設備，后果是蓄電池在瞬間承受著巨大的負荷，長期以往會讓蓄電池的壽命大大減低。

那么我們在搭電完成后，為什么是先拆正極后拆負極呢？其次，輪胎上的花紋塊要小，只有花紋塊封閉細小，輪胎的靜音效果才會好。如果先斷開正極，檢測單元等有些地方還是有電的，只要負極沒斷開就會形成回路，倘若不小心搭鐵了就容易造成控制模塊被燒毀。所以大家在搭電的時候一定要記住這個原則，正極連接正極，負極連接負極，讓電瓶并聯，連接電瓶的時候要先正后負，拆卸的時候要先負后正。如果沒有按照這個原則來搭電，在搭電過程中某個接頭不小心搭鐵了，就可能造成電瓶短路。學會這個原則新手搭電再也不用求人了。

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