海安鎮(zhèn)正規(guī)鏟車培訓(xùn)技校常用解決方案「粵西機(jī)械」

施工問(wèn)題

▌漏漿

現(xiàn)象：漏漿在水力學(xué)上稱管涌，常見(jiàn)現(xiàn)象是護(hù)筒外水面冒出氣泡或渾水，出現(xiàn)以上現(xiàn)象就意味著漏漿已發(fā)生。

處理方法：加水泥或振動(dòng)護(hù)筒下沉。護(hù)筒下沉不超過(guò)1m，如果護(hù)筒下沉超過(guò)1m,或護(hù)筒突然下沉，應(yīng)停止施工。

▌塌孔

現(xiàn)象：排渣量異常增加，鉆機(jī)負(fù)荷突然加大或護(hù)筒內(nèi)泥漿面突然有大量細(xì)密氣泡產(chǎn)生等現(xiàn)象。

處理方法：出現(xiàn)塌孔應(yīng)即刻停止鉆進(jìn)，提上鉆頭，防止鉆頭被埋設(shè)。因?yàn)樗字螅黄茐耐馏w的環(huán)拱作用突然消失，孔壁進(jìn)入極不穩(wěn)定的狀態(tài)。此時(shí)回填土靜置是的辦法。

▌鋼筋籠上浮

現(xiàn)象：鋼筋籠下放時(shí)不能順利到位，是長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工中常見(jiàn)的問(wèn)題，有時(shí)因鋼筋籠太長(zhǎng)，下到一半卡在孔內(nèi)，既下不去又提不上來(lái)，從空口割斷。

處理方法：

（1）打混凝土不到位，中途提鉆過(guò)快或過(guò)慢，嚴(yán)格控制大混凝土的時(shí)間與其充盈系數(shù)確保混凝充盈系數(shù)在要求范圍；

（2）坍落度過(guò)大或過(guò)小，檢測(cè)混凝土坍落度是否滿足要求，坍落度過(guò)大了，容易產(chǎn)生泌水、離析現(xiàn)象，在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)粗骨料下沉，水泥漿浮在上面。使鋼筋籠下行阻力增大，導(dǎo)致鋼籠不能到位；坍落度過(guò)小，仍然會(huì)增加下籠難度，因此在施工過(guò)程中必須將坍落度嚴(yán)格控制在18～22cm；

（3）鋼筋籠質(zhì)量太差或設(shè)計(jì)不合理，嚴(yán)格按圖紙鋼筋籠的規(guī)格，不出現(xiàn)龍筋過(guò)大問(wèn)題，下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)把鋼筋籠底部做成尖行避免發(fā)生插幫現(xiàn)象；

（4）選用的振動(dòng)錘功率要合適。鋼筋籠下放到距孔口1～2m時(shí)，要靠帶護(hù)筒的振動(dòng)錘下送到設(shè)計(jì)標(biāo)高，一般樁徑400mm、樁長(zhǎng)不超過(guò)10m的樁，選用1.8kW的振動(dòng)錘即可滿足要求；600mm樁徑、樁長(zhǎng)小于15m的基樁，選用2.2kW的振動(dòng)錘為宜；

（5）檢查鉆頭、鉆桿直徑是否滿足要求。如果發(fā)現(xiàn)鉆頭、磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，在外緣鑲合金塊，確保孔徑及保護(hù)層滿足要求。使鋼筋籠與孔壁間有足夠的空間，使鋼筋籠順利到位。

二、旋挖機(jī)漏油的原因：

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果旋挖機(jī)的制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是防塵圈、密封圈、O形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

（3）密封件的選擇

旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、極限壓力、負(fù)載情況、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成旋挖機(jī)漏油。另外，由于旋挖機(jī)的使用環(huán)境中具有雜質(zhì)和塵埃，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

（4）油液污染

旋挖機(jī)液壓油一旦被污染，將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的元件磨損，密封性能下降，液壓元件容積效率降低，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當(dāng)液壓油進(jìn)水時(shí)，會(huì)促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤(rùn)滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)中有空氣時(shí)，將引起強(qiáng)烈的液壓沖擊，易損壞元件及導(dǎo)管，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

全套管鉆機(jī) 旋挖鉆機(jī)鉆孔咬合樁施工工法

鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用全套管鉆機(jī)，通過(guò)套筒護(hù)壁鉆進(jìn)成孔，使用超緩凝混凝土，使得鋼筋砼樁相鄰樁體能夠被套管切割而相互咬合，排列而成一個(gè)整體的墻體起到良好的止水效果，90年代在我國(guó)出現(xiàn)的新型深基坑支護(hù)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

全套管鉆機(jī)又稱貝諾特（Benoto）鉆機(jī)，由法國(guó)貝諾特公司于20世紀(jì)50年代初開(kāi)發(fā)和研制而成，隨后日、德、英、意等國(guó)引進(jìn)和研制，機(jī)種和施工方法均有很大發(fā)展，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，在海內(nèi)外廣泛采用，截止到1997年12月，日本已生產(chǎn)搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)770臺(tái)，全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機(jī)433臺(tái)。據(jù)日本基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)會(huì)1993年對(duì)31家施工單位的10.1萬(wàn)根灌注樁的調(diào)查，全套管工法占26%。目前在香港全套管鉆機(jī)的成樁數(shù)的市場(chǎng)份額約占45%。

我國(guó)于二十世紀(jì)七十年始引進(jìn)咬合樁工藝，九十年代中期由昆明捷程樁工公司首先在我國(guó)開(kāi)始研制MZ系列搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)，簡(jiǎn)稱磨樁機(jī)（樁徑為0.8、1.0和1.2m）。在昆明、溫州、深圳、北京、南京、杭州及天津等地深基坑支護(hù)工程中采用捷程MZ全套管鉆機(jī)施工咬合樁逐漸得到廣泛應(yīng)用；但MZ套管鉆機(jī)在地下水豐富的密實(shí)的粉細(xì)砂地層中，沖抓錐受機(jī)械設(shè)備性能限制難以抓土，即使抓上的少量砂土也在提升時(shí)被地下水從抓錐的縫隙中沖漏下，因此無(wú)法成孔；且套管難以下壓，套管超前入土深度不夠，易發(fā)生“管涌”現(xiàn)象。為此研究采用旋挖鉆機(jī) 套管鉆機(jī)相結(jié)合的新工法，解決了上述施工難題，該咬合樁的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。