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              3.2噸隨車起重運(yùn)輸車廠家規(guī)格尺寸【程力專汽】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 23:49  

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              隨車吊又名為隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物??的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。






              主要適用于:物流,園林綠化,礦山,碼頭,水利工程,中鐵,船舶,電力工程等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)。

              底盤(pán)選擇: 東風(fēng)系列,福田系列,江淮系列,陜汽系列,柳汽系列,解放系列,重汽系列等。

              吊機(jī)選擇: 徐工、石煤、程力,大力神、古河、三一、新飛工、騰宇等。



              18.你們公司在我們這里有沒(méi)有銷售點(diǎn)?我們想看看車怎么辦?

              回答:專用車不同于小轎車之類的在全國(guó)各地設(shè)立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單,按照程力公司公布的購(gòu)車流程進(jìn)行購(gòu)車,程力公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將隨車吊及隨車吊完整手續(xù)交到客戶手上。二、廂式運(yùn)輸車、倉(cāng)柵式隨車吊等產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤(pán)標(biāo)定的載質(zhì)量,也不得小于允許總質(zhì)量的90%。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎您來(lái)程力專用隨車吊有限公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會(huì)為您提供好的服務(wù)!






              19.我們把定金打給你們有沒(méi)有保障?會(huì)不會(huì)上當(dāng)?

              回答:我公司注冊(cè)名為程力專用隨車吊股份有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號(hào)不是私人帳號(hào),敬請(qǐng)放心,程力提醒您打定金一定要打到公司賬號(hào),以免上當(dāng)受騙。

              20:程力是否有二手車出售?

              回答:我們?yōu)樘胤N車生產(chǎn)企業(yè),所有生產(chǎn)隨車吊均為未使用過(guò)的新車,目前公司業(yè)務(wù)范圍中沒(méi)有二手車的銷售,不過(guò)有時(shí)候銷售經(jīng)理可以幫忙客戶聯(lián)系手中有相關(guān)二手車資源的老客戶。具體情況可來(lái)電查詢。



              隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車,是近年來(lái)發(fā)展較快的一款專用汽車產(chǎn)品。我廠生產(chǎn)的隨車吊系列產(chǎn)品,采用國(guó)內(nèi)徐工吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。隨車吊安全裝置檢查:安全裝置主要有:防風(fēng)防滑夾軌器:防止隨車吊超載的重量限制器;避免吊鉤上天的起升高度限位器;4、是檢查支腿油缸,看活塞能否卡住,活塞桿能否彎曲,看狀況跟換。控制大、小車行駛距離的終端行程限制器;當(dāng)隨車吊滿載高速行駛時(shí),有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器;用來(lái)防止塔吊傾倒的起重力矩限制器;掛在動(dòng)臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié);防止檢修時(shí)觸電的艙口連鎖開(kāi)關(guān);此外還有大、小車行駛、升降的制動(dòng)裝置、電鈴喇叭信號(hào)裝置、緊急開(kāi)關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下,機(jī)油壓力不能低于以下數(shù)值:怠速(750~800r/min)?69kpa,全速全負(fù)荷?207kpa;在任何情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不得超過(guò)高怠速(3600轉(zhuǎn)/分),在下陡坡時(shí),要防止發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車制動(dòng)器來(lái)控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行。





              因隨車吊集工程吊裝與普通載貨于一體,其獨(dú)特的使用環(huán)境決定在出車使用前一定要做好安全檢查工作。



              相信大部分司機(jī)都會(huì)認(rèn)為,3.2米的車箱長(zhǎng)度,真的太短了。如果能做大4米以上就非常好了。其實(shí)為了滿足用戶需求,隨車吊廠家特意研發(fā)設(shè)計(jì)了《隱藏抽拉式車廂》,可延長(zhǎng)車廂長(zhǎng)度至4.2米。





              隱藏抽拉式車廂的好處,上牌的時(shí)候,車廂推進(jìn)去,保持3.2米的總長(zhǎng),這樣就不影響上牌。拉貨的時(shí)候,車廂不夠長(zhǎng),就可以直接拉出來(lái),延長(zhǎng)車廂長(zhǎng)度,保證了車輛的實(shí)用型。

              總而言之,藍(lán)牌隨車吊車廂幾米,一般情況下標(biāo)準(zhǔn)車廂就是在3.2米左右,如果加裝車廂抽拉式功能,那么可以延長(zhǎng)車廂至4.2米,俗話說(shuō)的:辦法總比困難多,沒(méi)有做不到,只有想不到。



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