鄂州混凝土路面灌縫機生產基地「多圖」

對路面裂縫進行灌縫處治，是公路預防性養護的重要手段之一，可以避免雨水下滲，有效延長瀝青路面的使用壽命。據年初路況調查結果，該段今年需完成4萬延米灌縫任務，春季需完成29000延米，其余秋季完成。至目前已完成12600延米，預計4月初將完成春季灌縫任務新修的路面在使用一段時間之后，路面經常會出現裂縫等病害，影響路面使用壽命。引進路面灌縫機后，從清縫到灌縫完成，只需要短短的幾分鐘時間。與傳統的修補灌縫工藝相比，具有密封效果好、保修時間長、大大節省人力物力等特點。縱裂縫通常產生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，由路面不均勻沉陷引起。

灌縫技術是一種非常可取且實用的技術，它之所以在世界各地使用多年而經久不衰一定有其獨到之處，就國內市場而言。2001年之前其不被國人所了解，2001年之后，隨著國內公路和市政建設的高速發展，國人逐漸了解并接受灌縫技術。但隨著灌縫技術在國內市場使用率的逐步提升，行業涌入者不斷增加，行業技術水平參差不齊，美國辛姆萊堅持做行業技術者，繼續灌縫技術成為國際行業的羊。灌縫機的特點⑴手推式、獨立動力，輕巧實用可靠⑵熱效率提高2～3倍，縮短了整個作業時間。

用灌縫機對道路實施道路修補時，要結合幾年來對成南高速、遂回高速、遂渝高速路面灌縫施工的實際情況以及密封膠性能指標、灌縫施工工藝的特點，灌縫施工的外部環境應達到以下要求：

施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結力，容易脫落。

路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應力較大，將降低密封膠與路面的粘結力。

裂縫是路面的常見病害，裂縫形成后若不及時處理，雨水將通過裂縫進入面層和基層，在行車荷載的作用下形成動水對結構層造成沖刷，產生唧漿或基層松散等水損害，終導致路面產生龜裂、坑槽等病害。

裂縫的常用方法之一就是灌縫。灌縫是一種有效的預防性養護措施，灌縫的目的就是防水。灌縫可延長瀝青路面的使用壽命，且施工費用較低，僅為挖補路面費用的1/6。