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              青島密封焊量大從優(yōu)「無錫固途焊接設(shè)備」

              發(fā)布時間:2021-10-28 07:44  

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              系統(tǒng)法蘭焊接是配管制作中的難點。如果焊接工藝不對很容易發(fā)生法蘭變形凸起的情況。焊接時環(huán)境溫度過低、焊接區(qū)與非焊接區(qū)及焊層間溫差大會造成法蘭壁應(yīng)力分布不均引起焊接質(zhì)量差。采取相應(yīng)措施(如感應(yīng)加熱等)保證焊接區(qū)與非焊接區(qū)間溫差不大,焊層間溫差保持不超過200℃,可有效地解決法蘭變形問題。)管路焊接后要進行焊縫質(zhì)量檢查。檢查項目包括:焊縫周圍有無裂紋、夾雜物、氣孔及過大咬肉、飛濺等現(xiàn)象;組對間隙應(yīng)均勻,定位時應(yīng)保證接管的同心度,錯邊量應(yīng)<15mm。焊道是否整齊、有無錯位、內(nèi)外表面是否突起、外表面在加工過程中有無損傷或削弱管壁強度的部位等。對高壓或超高壓管路,利用探傷來檢查焊口質(zhì)量是一種常用的方法。探傷的方法有很多,常用的有x-射線探傷、超聲波探傷等,但都有一定的局限性。比如x-射線探傷對于管徑小于65a及壁厚大于18mm的焊口就不能準確判定,超聲波探傷同樣存在相似的問題,而且超聲波探傷不能對焊口的缺陷定量分析。采用兩種探傷方式相結(jié)合,有利于檢查出不合格焊口。



              未來20年,更高工作壓力的需求和更高強度的鋼材發(fā)展促使人們通過更更高韌性的焊接金屬提高管道的完整性。具有焊縫質(zhì)量的焊接工藝有助于管道完整性的實現(xiàn)。降低成本的一個關(guān)鍵因素是根部焊道的焊接速度,減少根部焊道的焊接時間能終降低管道焊接完成的時間和成本。自動焊技術(shù)其缺點體現(xiàn)在:一是對管道坡口、對口質(zhì)量要求高,即要求管子全周對口均勻。

                     在1新和1具創(chuàng)新性的焊接工藝中,有前途的是混合氣保護電弧-激光束焊接工藝它可以完成第五代焊縫,并確保焊縫致密性、材料性能和焊縫尺寸。新型激光器和脈沖熔化極氣體保護焊的電源技術(shù)相結(jié)合,促進了這種混合焊接工藝的重大創(chuàng)新,成功地提高了根部焊道的焊接速度。特別是,效率為25%的高功率鐿光纖激光器能產(chǎn)生10千瓦的激光,體積卻只相當于一臺冰箱大小。這使它具有的便攜性和功率水平,能在實驗室以外或鋪設(shè)的管道上使用。輸油氣管線焊接中經(jīng)常出現(xiàn)的裂紋是冷裂紋,防止的有效措施是選用低氫型焊條,嚴格按照使用說明烘干,避免在雨、雪、霧氣候條件焊接,采取焊前預(yù)熱、焊后保溫緩冷或焊后熱處理等方法,都可以防止焊接裂紋的產(chǎn)生。


               

              擠出焊接雖然也是通過熱風進行焊接,但是,它和前面所述的兩種熱風焊接存在明顯的不同之處,即它是通過擠出機或類似擠出機的裝置對焊條進行加熱擠出,使其先形成均勻塑化或熔融的熔體條,并不經(jīng)過冷卻就直接壓在待焊部位進行焊接。在熔體條被壓入母材上之前,母材的待焊部位必須事先進行預(yù)熱至熔融溫度,使其變?yōu)槿廴趹B(tài),然后在焊條熔體上施加壓力實現(xiàn)焊接,冷卻后即可形成堅固的焊縫。歐洲標準EN729的第二部分中,已經(jīng)提出了關(guān)于“焊接設(shè)備綜合質(zhì)量”的檢測要求,并提出了校準焊接設(shè)備的實施周期。




              一、長輸管道的特點

                   長輸管道作為鐵路、公路、海運、民用航空和長輸管道五大運輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì),除常見的石油、外,還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外,其他輸送介質(zhì)管道在國內(nèi)均有成功建設(shè)、運行業(yè)績。

                   管道作為運輸行業(yè)中一個單獨系統(tǒng),與其他運輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點:

                   1.管道與輸送介質(zhì)相對流動,這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑,減少磨阻;另外考慮介質(zhì)的腐蝕性,在設(shè)計上要增加相應(yīng)的裕量。

                   2.管道是相對固定的。即管道埋于地下,除改造、敷設(shè)新線路等原因外,管道一般不會發(fā)生位移。

                    3.輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn),一般情況下應(yīng)連續(xù)運行,相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險性。

                   4.在役運行的管道對地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長期構(gòu)成威脅,尤其是、煤氣、LPG等氣體管道,其威脅程度更大。

                   5.長輸管道除特殊地形,一般均為地下敷設(shè),運行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險,尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

                   通過上述分析,說明管道質(zhì)量對其安全運行和使用壽命是非常重要的。因此,管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。



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