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電動叉車選配鋰電池你需要了解這些

隨著現代物流業的飛速發展,電動叉車作為物料搬運的主力軍,其需求日益增長。現有電動叉車的動力電池以鉛酸電池和鋰電池為主,在環保性、動力性、壽命及工作效率等方面存在很多缺點和不足。今天主要介紹下選購鋰電池電動叉車需要提前了解的一些知識：

1、鋰電規格通常配置容量約為鉛酸的2/3。例如電動堆高車車210AH鉛酸換鋰電配置150AH，但此時電池使用時間和鉛酸差不多的。若要求使用時間長，需加大容量；

2、鋰電池使用溫度為-20℃~55℃，但在低溫下電池容量（性能）有衰減。0℃以上100%，0℃時約90%，-10℃時約80%，-20℃時約70%。選購時注意增加容量；

3、100A以下容量鋰電池，不配置BMS（電池管理系統），只有四段燈電壓表顯示電量。100AH以上容量鋰電池配置BMS，帶數顯儀表。

4、電動叉車鋰電充電機：充電時間=電池容量÷充電電流。

電動叉車鋰電與鉛酸電池的區別？哪個好？

隨著我國叉車行業再現超預期增長，各類產品以及國內外市場均取得優異表現。其中，電動叉車占比穩步提升。與此同時，面對日益嚴峻的能源形勢和環保壓力，以及新能源汽車發展、鋰電技術日趨成熟等外部條件帶來的機遇，鋰電叉車正在迎來大好的市場時機。那么電動叉車鋰電與鉛酸電池的區別是什么？哪個好？特點如下：

1.相對于鉛酸和鎳鎘等大型電池，鋰離子電池不含鎘、鉛等對環境有污染的元素，無公害。充電時，也不會產生類似于鉛酸電池的“析氫”現象，不會腐蝕電線端子和電池箱體，環保可靠。磷酸鐵鋰離子電池壽命長達5~10年，無記憶效應，無需頻繁更換;

2.充放電同口，同一個安德森插頭解決了充電異口方式所產生的充電時叉車可以開動的重大安全問題;

3.鋰離子電池組具備智能的鋰電池管理和保護電路-BMS，可有效的對電池電量低，短路，過充，高溫等故障進行自動切斷主回路，并可進行聲(蜂鳴器)光(顯示器)報警，傳統的鉛酸電池不具備以上功能;

4.三重安全防護保障。我們采用在電池之間，電池的內部總輸出，總母線輸出三處安置智能監測和保護裝置，可以實時的監測及對電池的特殊狀況下進行切斷保護。

5.鋰離子電池可以作為用眾多物料設備中的一個，并入廣闊的物聯網系統之中，及時告知電池是否需要維護或更換，并對其進廠的時間，充放電次數等自動進行統計匯總;

6.對于特種行業，例如機場，大型倉儲物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進行充電，即在午休的1~2個小時內，將電池的電量補滿，保持宇鋒叉車車輛的滿負荷，不間斷工作;

叉車配件的維修你知道多少？

一、機械加工維修尺寸法。這是采用機械加工方法，把通常是比較復雜且價格較貴的一個配合零配件的被磨損面，通過機械加工至修理尺寸；而另一個與其相配合的配件，通常是比較簡單的，它按照復雜配件相應該的修理尺寸配制，以便使用兩配合件之間具有一定的標準間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同，這個尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標準和自由的。當采用標準修理尺寸時，配件之一（如軸頸）加工到一個給定的標準尺寸，按這個標準尺寸事先配制與之相配的配件（如軸承套）。這樣可不必現配零件。但是，這種方法比只修復軸頸到正確的幾何形狀的方法（自由尺寸法），需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當形狀復雜的配件局部發生磨損，或損壞超過允許程度時，將配件的這些局部磨損或損壞部分切除，并修整尺寸，然后添上一個附加配件（補償配件）。加添了附加配件后，原來的零件便恢復到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復，壓力加工修復是利用配件的塑性變形來恢復配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復。用堆焊和電焊條焊接的優點是生產率高、成本低，并且可得到質量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬，在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動下霧化，并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面，這樣連續不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。