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發布時間:2021-09-04 20:17  
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螺桿空壓機常見故障
高溫或高溫故障螺桿空壓機停機
劣質油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風扇電機故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機損壞。
螺桿空壓機整機耗油油量大
非排氣含油量高:潤滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長期低壓運行;油分失效;油品乳化或變質;精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。
螺桿空壓機電器故障
電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機故障;電源開關接觸不良。
螺桿空壓機非正常停機
非過載停機:高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機:排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設定值偏小。
維修保養時務必請關閉電源、完全卸壓。

螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節能等優點。本文分享螺桿空壓機常見故障預防處理。
空氣過濾器頻繁失效,壓縮機開始使用時,空氣過濾器只能使用一個月就失效。經分析是周圍空氣環境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網罩(預過濾器),以延長過濾器的使用時間。
雙螺桿空壓機跳停,雙螺桿空壓機在工作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先,檢查電動機部分,沒有發現明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統,溫控部分正常。
經拆檢壓力調節閥和減荷閥,發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風壓力變換時,空壓機進風口大小不能夠及時調整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內橡膠薄膜后,故障排除。
開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關暫時短路,跳停現象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。
排查潤滑油路,溫度保護開關和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。
由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。
前段時間跟我對門的鄰居聊天時,聽說樓下又開了一個修車店,鄰居說這下方便了,車子有問題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過了,因為修車店里的空壓機噪音太大了。我還開玩笑的說這就是“達摩克里斯之劍”隨時都可能會響,想想那種蹦蹦蹦的聲音都會讓人抓狂了。
空壓機幾乎是每個工廠,礦山,裝修等地方必備的設備,但由于會產生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外,或是搭個小棚,或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”,很少有人沒有注意到它,今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。
空壓機也叫空氣壓縮機,是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備,是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機,吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值,引起氣缸容積變化,從而產生氣動能源。
空壓機發展
1640年德國制造的(機械式)真空泵,是現在空壓機的鼻祖
1800年一臺單極(往復活塞)空氣壓縮機在英國制成
1904年瑞典阿特拉斯開發出一臺活塞式空壓機
1946年瑞典公司開發出一臺螺桿式空壓機