龍巖鐵路護欄網護欄網性價比出眾 市政護欄網

國慶期間鋼坯價格小幅上漲貿易商拿貨積極性有所提高，但是量有限，社會庫存呈現小幅增加。鋼廠亦維持正常生產，廠庫有所增加，綜合來看，預計節后橋梁護欄價格以震蕩偏弱運行為主。國內景觀護欄市場基本面來看，目前已經進入去庫存階段，但由于庫存量同比較大，且需求并未釋放，去庫存景觀護欄周期會比較長。尤其是海外疫情的沖擊，國內制造業出口和供應鏈受阻將影響其復工復產的推進，板材影響更為明顯。




冷軋的庫存持續上升，冷軋和熱軋的價差進一步縮小。當地鍍鋅管管廠暫未調價，市場鍍鋅庫存下降緩慢，操作意愿不強，不過商家前期高庫存壓力下的悲觀情緒有所緩解，短期預期震蕩調整為主。節后鋼價繼續受多方影響，但是供給端無明顯的縮量，預計石家莊鋁合金護欄廠家價格繼續盤整為主。由于終端指標水泥磨機開工和房屋新開工恢復速度明顯慢于情緒指標和表觀需求，不排除下游未開工但提前拿貨的可能，鋁合金護欄廠家的真實需求回升的幅度可能非常有限，疊加目前鋁合金護欄廠家的高庫存，預計后期高爐開工率回升緩慢，未來預期較為悲觀。

目前，市場關注焦點并不在靜態的高庫存，而在需求和產出的博弈。只有需求快速啟動，或者產出大幅下滑，或者兩者共同作用，才會促使庫存出現拐點。在此之前，鋼價持續承壓。華東市場成交低迷，多以下調出貨為主，部分鋼廠因庫存降低惜售情緒濃積極挺價；華北華南地區市場交投氛圍轉弱，加之市場庫存居高不下，鋼廠挺價意愿松動；西南地區多數鋼企控產檢修，調價意愿偏低，均維穩觀望。

本周河道護欄供應社會庫存延續上升趨勢，但增速有所放緩，一方面是終端需求逐步釋放，另一方面則是鋼廠限產、減產效果有所顯現。不過需求還未啟動，后期庫存仍將高位運行，對當前鋼價形成一定壓制。國內河道護欄供應庫存創下歷史新高河道護欄供應需求不會很快恢復線材軋線開工率出現明顯增加的原因也主要表現為兩個方面：一是部分鋼廠檢修，從而開工率增加；二是部分區域鋼廠開工率維持低位，隨著企業螺紋庫存增加，企業調整排產，從而螺紋檢修增加，線材檢修下降。疫情背景下，防撞護欄供給端不但沒受影響，防撞護欄反而呈現增加態勢，而需求端受影響較大，供過于求格局明顯。