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報廢機動車拆解流程詳細說明

朋米科技專業生產、銷售報廢汽車拆解設備，以下信息由朋米科技為您提供。

一，首先要核對一下報廢車，別拆錯了，之后拆解電池跟燃油，有必要的話還要清洗機動車。

二：需要進入預處理平臺處理，就是檢查電瓶，將氟利昂，水箱防凍液各類油液抽取出來，分別放在專門的箱、桶里，分類存放。

三：內外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好。

四：翻轉機上的操作了，拆前后橋裝置、拆三元催化器、拆發動機、變速箱裝置、清理底盤有色金屬。

五：剪切打包操作，精解方向機、前后橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區

這個需要的注意的就是分門別類整理存放好。

由于新能源汽車的特殊性，它需要先檢查電瓶跟動力電池的情況，切斷回收動力電池，剩下的就跟拆普通的一樣了。

報廢汽車拆解行業的發展前景

我國汽車回收拆解行業發展并不規范，為追求利益，有部分沒有取得資質的企業進行不法報廢汽車拆解業務，一些應該報廢的汽車也通過不法途徑流向二手車市場。所以，構建汽車生產企業、回收拆解企業及資源再生企業的協作機制，理順產業鏈的上下游關系，加強廢鋼回收、加工和配送基地建設，實現社會廢鋼鐵資源的回收、拆解、加工、配送、利用一體化，積極推進再制造工程，對促進報廢汽車資源的循環利用非常有益。

8月3日，七部委發布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》 ，鼓勵報廢機動車回收行業向專業化、集約化發展；鼓勵機動車所有人將報廢機動車交由報廢機動車回收企業拆解再利用。隨著政策及法規日益完善，我國報廢汽車正規途徑回收率將不斷提高，據相關部門統計，2020年，報廢汽車回收量將達到400萬輛，汽車拆解市場規模將達到281億元。拆解后的汽車料經過分類、分揀、剪切、打包、破碎得到適宜鋼廠冶煉的原材料，對鋼廠冶煉十分有利，分類配送鋼廠也可提高拆解廠的經濟效益。由此來看，我國汽車回收拆解行業發展前景廣闊。

報廢汽車拆解設備

報廢汽車拆解設備基本包含了液壓拆車剪,鷹嘴剪（大力剪）,壓鉗臂,電動或柴油驅動液壓挖掘機,液壓蓮花抓手等設備．用于快速安全地拆解轎車,越野車,面包車,公交車,大巴等報廢汽年．可以安全地代替人工火焰切割,通過處理過程機械化的拆解車體,座椅,發動機,油箱,散熱器,線束，車橋,玻扇,輪胎等零件．傳統的人工折解作業為多人一組,1天至多可拆解幾臺汽車,工作強度高而且效率低,并存在安全隱思；而采用汽車折解機則是1人1機,每天可快速拆解20－30臺汽車,不僅提高了作業效率,并目降低了作業過程中潛在危險因素。