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              薄型擺線針輪減速機擇優(yōu)推薦

              發(fā)布時間:2020-12-01 09:43  

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              電機安裝簡單

              擁有各公司伺服用配件,購買后可以立即安裝電機

              免維護

              封入油脂實現(xiàn)免維護,無需加油,沒有安裝方向限制。


              構(gòu)造

              輸出軸                      傳動銷

                                         襯套

                                         通過滾動摩擦降低能量損耗

                                         外殼

                                         圓柱滾子

                                         確保高剛性和負載能力而采用

                                         輸入軸

                                         可選擇各種輸入式樣

              油封                        花瓣槽齒輪

                                         為得到負載和重力平衡,將2片板進行對稱排列

                                         滾銷

                                         通過滾銷回轉(zhuǎn),降低摩擦實現(xiàn)圓滑運動

                                         薄型交叉滾子軸承

                                         同時實現(xiàn)輸出軸高剛性和空間節(jié)省化。


              ● 零背隙

              心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動的零背隙結(jié)構(gòu),從而實現(xiàn)了極高的往復定位精度。

              ● 不發(fā)生滑動現(xiàn)象

              球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣,不發(fā)生滑動,可以實現(xiàn)正確的減速比。

              ● 適用于任何驅(qū)動電機

              由于驅(qū)動電機的安裝根據(jù)機種不同而變化,請聯(lián)絡必要的配合尺寸,我們可以對應任何驅(qū)動電機。另外也有適用于市場銷售的步進電機的不同構(gòu)造和尺寸的減速機。


              各種減速機的動力輸入方法

              ● 同軸動力輸入(十字滑塊連軸器連接)

              ■ 如圖進行連軸器的連接

              ■ 連軸器的內(nèi)部間隙,會對減速機的輸出軸有影響。微小的間隙是幾乎沒有問題的,但可能的情況下,請盡量使用沒有背隙的連軸器。

              ● 外部動力輸入

              ■ 如圖通過齒輪、皮帶輪從外部動力輸入的情況下,請注意以下幾點:

              ■ 齒輪、皮帶輪等插入的時候,請現(xiàn)場調(diào)整連接鍵的配合。如果過分使用蠻力裝入的話,會造成減速機內(nèi)部軸向動作不良。

              ■ 請注意不要過度設定皮帶輪的張力值。這樣可能導致輸入軸的折斷、彎曲和產(chǎn)生內(nèi)部的偏心應力。

              懸臂負載的規(guī)定值請參見下表:


              外觀有些不起眼,但這個可是原產(chǎn)日本的ORIGINAL發(fā)明,就這個,發(fā)明人就獲獎無數(shù),為國家掙得了榮譽嘛!

              為了培育成為公司經(jīng)營的有力產(chǎn)品,必須標準產(chǎn)品化:

              于是就有了各種大小、不同負載能力、方形的&圓形的、同心軸&直交軸的減速機!

              以上都是使用鋼球作為基本傳動元件的精密減速機!率、、零背隙!

              外觀再變,鋼球心不變!

              再看看發(fā)明人父子:

              嘻嘻!我不說,您自己看!

              下面是個進化的過程:

              2010年6月 薄型減速機JFR推入市場


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