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?LNG氣化調壓設備撬結構特點

　　集LNG供氣站的卸車增壓，儲罐增壓、氣化、調壓、計量、加臭、電氣控制諸功能于一體；

　　結構緊湊，占地面積小；

　　支持遠程監控，可實現無人值守；

　　撬裝一體式，安裝方便，建設周期短；

　　操作、維護簡單；

　　設備移動性強，可多次、多地重復使用。

       LNG體積比同質量的氣體小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運到沒有然氣的地方使用。

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氣化調壓設備調試

在“1 1”調壓設備調試中，若需不間斷供氣，應先通 過旁路手動控制壓力，一手控制壓力調節閥，一手持壓力 表，時刻觀察壓力變化，使出口壓力維持在所需壓力范圍 內，待調壓器壓力設定完成后，緩慢打開調壓器出口閥門， 在調壓器正常供氣后，再關閉旁路各閥門。  5.8 若調壓器采用“2 0”一開一閉式，兩路均需調試，開 啟一路，關閉一路(備用)，備用路中應將進出口閥門間氣 壓泄去，以免調壓器皮膜和彈簧受壓，造成疲勞。●LNG空溫式氣化器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，將LNG氣化為常溫天然氣。   5.9 若調壓器采用兩路自動切換供氣，需按主、副路設定壓 力參數，然后兩路進出口閥門保持全開狀態，自動切換對 調壓器性能要求較高，一般穩壓精度(AC)≤2.5%，關閉精 度≤12為宜。

調壓橇主路和副路的壓力設定及切換方法

1 壓力設定:調壓柜出廠時,副路調壓器的出口工作壓力設 定為主路調壓器出口工作壓力的0.10倍,副路切斷閥的啟動 壓力設定植高于主路切斷閥的啟動壓力。（1）調壓器出 口工作壓力≤3KPa時,副路切斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟 動壓力的1.1倍,且不大于4.5KPa。為保證儲罐正常運行，還要設置儲罐增壓器、BOG加熱器,所以站內放散的低溫氣體要經過EAG加熱器加熱后再排放大氣。 （2）0.003 MPa<調壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時,副路切 斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟動壓力的1.1倍。 （3）0.2 MPa<調壓器出口工作壓力≤0.25Mpa時,副路切斷 閥啟動壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。 

2 切斷方法: 調壓橇在運行或檢修過程中,有時需要進行 各主路和副路的人工切換,即將主路關閉而做備用的副路供 氣,或將正在供氣的副路恢復變為備用,由主路正常供氣。

在北方寒冷地區通常電復熱系統是必選配置：由于PTC是一種陶瓷半導體，結構相對穩定，克服了其他電熱元件受到高溫或長時間工作而發生氧化或變質的弱點，其壽命是其他電熱元件無法企及的。空調熱。2、“橋”式聯結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力。由于PTC電熱轉換效率相對較高，一般可達99%以上，幾乎不存在能量損失，所以熱效率大大提高。使用起來更加安全可靠。PTC元件本身具有很強的溫度自限能力，即使空調工作時出現故障，影響機體散熱也不會發生事故，因為PTC元件本身溫度也只上升到20-30℃，這和鎳鉻絲等其他電熱元件表面溫度可能上升到700-800℃相比，安全得多。