天津道閘車牌識別在線咨詢,大禾信息技術施工

車牌識別停車場系統成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式，其識別率高、通行速度快等優點是其他停車場系統無法進行相比的一些特點。車牌識別停車場系統管理車輛進出的方式都有哪些呢?它是怎么來區分臨時車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場管理系統它對車輛的管理方式，就是在停車場進口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進行。

為了了解車牌識別系統在極端環境下識別率發展現狀，筆者選取了市場上幾家銷量口碑較好的車牌識別系統，并在大角度情況的應用場景下進行試驗測試，比較分析不同系統的識別效果。

主要品牌大角度場景下識別率對比表

（試驗相關信息：藍牌，角度45度，樣本量500個，均使用各產品版本。）

　　綜合而較，產品1(大禾車牌識別一體機)在大角度極端場景下的識別表現更為出眾。當然由此論斷大禾在各種極端場景下的識別表現更為，或見微知著，或管中窺豹。

然后就是停車場區位選擇，一般來說，停車場的區位選擇是很重要的，舉個簡單的例子，在景區建造停車場，景區外部是集中布局還分散布局，不同的布局設計是不一樣的。隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態。夜間場景下識別效果圖對于順逆光而言，可以通過局部曝光、強光抑制等智能控光技術調整攝像機的曝光參數從而實現優異的成像自動控制。但根據住建部發布的數據來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。