江門到納沃伊鐵路運輸物流專線高性價比的選擇【廣州大洋】

烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊鐵路運輸物流專線

烏茲別克斯坦，號稱“中亞之中”，是亞洲中的。對于今天的中國人來說，這是個極其陌生而神秘的國度。烏茲別克斯坦要求具備隧道和塌方防護信號設備，需要在當地采購或國內廠家研發。不過，歷的今烏茲別克斯坦地區，是漢唐人絡繹不絕的地方。就像日本被視為“菊與刀”的國家那樣，我覺得烏茲別克斯坦可以用“桑與棉”來概括。制絲的蠶桑，紡織的棉花——曾經是那個時代中亞地區的主角，那些精美的絲棉制品隨著粟特人的步伐，走南闖北。今天，古絲路不再輝煌，但中亞的蠶桑與棉紡織業，仍發揮著余熱。蘇聯時期的俄國人利用烏茲別克斯坦鐵路，大規模地運輸棉花等物資到歐洲本土。

廣州大洋供應鏈開通的烏茲別克斯坦進口棉花班列，進口棉紗班列成功開通。累計從烏茲別克斯坦國內進口棉紗指令兩千噸。但是塔什干州的農牧產品要坐上中歐班列，首先要把產品運到哈薩克斯坦。二連浩特口岸中歐班列繼續保持迅猛發展態勢。據二連海關統計，今年前11個月，二連口岸共運行中歐班列1347列，搭載121846標箱，貨重105.47萬噸，貨值27.42億美元，同比分別增長39.66%，51.01%，74.27%，4.7%。中通道中歐班列年度搭載貨物總量突破百萬噸。

塔什干鐵運--納沃伊鐵路運輸物流專線

深圳大洋物流集團廣州分公司專營廣州至俄羅斯全境，中亞五國全境，歐洲全境，專業18年鐵路運輸行業經驗實力，7月全國線路

廣州--莫斯科-公司直營班列，全國

成都--莫斯科-公司直營班列，全國

青州--莫斯科-公司直營班列，全國

全國--哈薩克斯坦/阿拉木圖/奇姆肯特--公司特價產品-沿海城市全國

廣州--華沙/馬拉舍維奇/漢堡/杜伊斯堡/列日/布達佩斯，廣州直發歐洲班列，覆蓋歐洲全境，華南

長期以來，鐵路基礎設施落后一直是制約俄羅斯經濟社會發展的瓶頸。目前，俄鐵路機車運行速度基本還停留在上世紀80年代蘇聯時期的水平上，因此俄羅斯迫切需要推進鐵路基礎設施現代化、提高火車運行速度。

廣州塔什干中歐班列代理--納沃伊鐵路運輸物流專線

“廣州-霍爾果斯-塔什干”中亞班列裝車發運，15天后將抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，廣州再添國際物流新通道。當前中歐班列穩定開行，今年前5月廣州共開行22列，全年計劃開行100列，覆蓋中俄、中歐、中亞、南亞主要線路。廣州鐵路集裝箱中心站項目選址白云區江高鎮，預計2018年建成，該項目將成為國家鐵路主樞紐、華南鐵路經濟以及亞歐跨境物貿支點，成為廣州連通中歐、南亞等地區的鐵路物流樞紐。烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊鐵路運輸物流專線從中國到歐洲的貨物轉運有著極高的集裝箱運輸量。

經由霍爾果斯口岸到達塔什干站，全程運行5364公里，預計在途運行12天，不僅比零散運輸節省10-15天時間，而且由于中途不進行解編作業，可以有效避免多次倒裝、編組、集結帶來的晃動碰撞，可以有效避免貨物損耗，保持貨物的“良好品相”，特別對于有運輸時限特殊需求的貨物非常利好。兩個口岸站安排專人進行盯控組織，優化各崗位作業流程，抓好換裝庫貨區貨位管理和取送對位，壓縮裝卸作業時間，加快車輛周轉，提升運輸生產效率。