篷布生產廠家品牌企業,臨沂雨辰篷布商行

篷布清潔

篷布有呈現斷線、掉線或裝修部件松動等小毛病應該及時縫制，來延伸使用壽命。

對于五顏六色的篷布，不要和碳素墨水等難以清潔的紙張蒙在上面，曬干后撕掉，也可以防止變色。

篷布清潔后放在通風陰涼處天然曬干，不要放在烈日下暴曬或高溫中烘烤，以防退膠或脫膠，加快老化。

篷布應該定期清潔，以防發霉發臭，不要用洗衣機洗，有人以為篷布抗折，價格又低，懶得手洗，但是殊不知它是和裝修布件一樣的，用洗衣機洗很容易褪色。

篷布的密度和克重

篷布織物密度的計算單位以公制計，是指10cm內經緯紗排列的根數。密度的大小，直接影響織物的外觀，手感，厚度，強力，抗折性，透氣性，耐磨性和保暖性能等物理機械指標，同時他也關系到產品的成本和生產效率的大小。

(一)

間接測試法

這種方法適用于密度大的，紗線特數小的規則組織的織物。首先經過分析織物組織及其組織循環經紗數

(組織循環緯紗數)，然后乘以10cm中組織循環個數，所得的乘積即為經(緯)紗密度。

(二)

直接測數法

直接測數法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成。織物密度分析鏡的刻度尺長度為5cm,在分析鏡頭下面，一塊長條形玻璃片上刻有一條紅線，在分析織物密度時，移動鏡頭，將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時對準某兩根紗線之間，以此為起點，邊移動鏡頭邊數紗線根數，直到5cm刻度線為此。篷布搬運過程中應盡量注意用力均勻，防止外包裝破損、防蠻力扯壞、在地面拖行，可使用滾動的方式搬運篷布。輸出之紗線根數乘以2，即為10cm織物的密度值。

在點數紗線根數時，要以兩根紗線之間的中央為起點，若數到終點時，超過0.5根，而不足一根時，應按0.75根算

若不足0.5根時，則按0.25根算。織物密度一般應測得3-4個數據，然后取其算術平均值為測定結果。

篷布的克重指一平方米布料的重量克數。

梭織篷布面料用“盎司”“安”或“OZ”針織篷布一般用克重(g/m2) 它的換算是1盎司等于28.375克可是在稱布機上一般為

28.35克，跟紗支和織物經緯密度有關，紗越粗密度越大布越厚，克重量越大。

舊篷布的處理方法

舊篷布的處理方法，篷布在我們的生活中使用的非常的多，而且對于一些舊的篷布的處理方法，我們廠也有很好的處理方法，所以篷布是具有很好的使用率而且回收的價值的，具體的方法請看下面的介紹。

在舊篷布的處理方面很多的廠家把舊的篷布都是粉碎后再次融化做成顆粒，然后經過工藝處理制作成為新的篷布，但是這種篷布由于是是翻新的顆粒做成的質量很差，風吹日曬不到一年就破損了，那么有的廠家還會把舊篷布做簡單的篷布破損的縫補，更加嚴重的篷布破損一般不建議客戶縫補了，因為就算是縫補了，篷布也用不了多久。對于那種老化的篷布直接做破壞性，不作為翻新篷布的原料，從根本上保證客戶的利益。然而我們不能說篷布越厚越好，也不能說越薄越差，因為判斷篷布的好壞是由多方面因數決定，例如紗支的質量，織布的密度，涂層原材料好壞，還有涂層原料的比例等等。

塑料篷布在貨車上使用時要注意的三點

二、需要加固的貨物需要在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。貨車丁字鐵上無殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物。篷布生產廠家貨物裝載高度低于車輛端側墻時，應牢固安置篷布支架，支架高度不得低于車輛端側墻頂面高度的 500 毫米，支架突出部位與篷布接觸處應采取防磨措施。首先經過分析織物組織及其組織循環經紗數(組織循環緯紗數)，然后乘以10cm中組織循環個數，所得的乘積即為經(緯)紗密度。
  三、需要注意的是篷布只能敞車使用，其他車輛和貨物裝載高度超過敞車端側墻1m以上或有押運人乘坐的敞車不得苫蓋篷布。