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              KBQZ滑動支座按需定做衡水廣潤報價「衡水廣潤」

              發布時間:2021-09-04 04:50  

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              視頻作者:衡水廣潤工程橡膠有限公司







              ?滑動球型支座的安裝細則

              【滑動球型支座】的安裝細則

              支座安裝質量的好壞,對支座的長期使用性能至關重要。往往有些支座由于安裝質量不好,支座受力不均,倒置支座功能失效,造成支座過早的破壞。目前國內公路橋梁上大量使用板式橡膠支座,處了很多質量問題,其原因一方面是個別支座價格質量不佳(含膠量不足、鋼板粘結不牢、使用再生橡膠等),但是由于支座安裝質量不好(墩臺頂面凹凸不平),造成支座局部受壓嚴重,也是支座過早破壞的一個重要原因。











              【滑動球型支座】在民用建筑上的應用越來越多,隨著鋼結構在實際工程的應用經驗和設計理論研究的日益廣泛,及鋼結構生產廠家不斷推出新的鋼結構產品,鋼結構在多層民用建筑上的應用日漸增長,例如組合樓蓋在多層民用房屋樓蓋中的應用,在不降低結構安全指標的基礎上,即可降低梁高、板厚,減輕結構自重和作用,又可獲得較大的建筑空間,滿足建筑使用的要求,相對鋼筋砼具有較高的經濟價值。

              【滑動球型支座】混合型支座與普通板式橡膠支座在功能上大體有下列情況的差異:普通板式橡膠支座主要能適應垂直荷載支承功能;轉動變位適應功能;水平變位適應功能(平時);彈性支承功能(時)。但要保證上述功能,需克服由于層狀結構限制產生約束、適當的固有周期的實現和支座本身的穩定保證都會產生問題的情況。



              滑動抗震鉸支座注重細節


              【滑動抗震鉸支座】注重細節

              【滑動抗震鉸支座】采用新型錨栓結構,抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;支座在防腐涂裝方面嚴格按照JT/T 722規范要求,根據工程氣候環境分類,普通型采用S04涂裝配套體系,耐腐蝕型采用S07、S09或S11涂裝配套體系。











              【滑動抗震鉸支座】安全經濟GCQZ系列球型鋼支座采用精細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全,各部件具有同等的安全度,造價更為經濟;支座豎向承載力、水平承載力安全系數為1.5;支座設計按照相關標準及規范,同時參考鐵路系統相關標準及要求,并滿足歐洲規范設計標準。

              【滑動抗震鉸支座】該系列支座根據使用環境分普通型(一般大氣環境)和耐腐蝕型(海洋大氣環境與重度污染大氣環境),耐腐蝕支座型號后加注(NS)以做標識;如上述示例耐腐蝕型支座表示為:GCQZ-4000-DX-e50-Ⅰ-NS。

              【滑動抗震鉸支座】根據標準和設計要求,球型鋼支座按設計位移分為6個等級,如下: 單向活動型支座活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為6級:±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,±300mm;雙向活動型支座橫橋向的位移量為±40mm;當單向活動型支座用于橫向活動時,通常選用位移量為±50mm。






              抗拉滑動球鉸支座滑動連接

              【抗拉滑動球鉸支座】滑動連接

              當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,它也不能起到協調兩塔樓變形的作用,這時應當考慮做成滑動連接的形式。滑動連接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動連接也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經不能再協調塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結構僅僅是形式上的“連廊結構”。因為滑動端在荷載作用下會有一定的滑移量,所以滑動支座在設計吋有個重要問題就是要設限復位裝置,并提供預計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發生碰撞而造成結構的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況











              【抗拉滑動球鉸支座】工程概況

              相城區御窯街二區Δ、B兩樓之間和四區Δ、B兩樓之間設置鋼結構連廊將兩棟建筑連接。該構架的結構設計使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,設計基本加速度值為0.05g,設計分組為組。基本風壓045kN/m2,基本雪壓0.40kNm·。


              【抗拉滑動球鉸支座】連接方式選擇

              在風和荷載作用下,連廊兩側主體結構不能通過鋼連廊協調整體變形。決定采用柔性連接的連廊結構。連體結枃采用一端橡膠支座一端鉸接與兩側主體結構相連。同時,連廊部分對主體結構影響較小





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