濰坊車庫無振動止滑坡道施工詢問報(bào)價【濟(jì)南鼎誠】

車庫坡道防滑坡道面層的施工做法

性能特點(diǎn)

(1)耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長道路使用壽命。

(2)防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。

(3)圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全,美化環(huán)境。

(4)降低車輛行駛噪音,改善行車條件。

(5)排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車安全性。

(6)耐低溫性能好,且抗熱老化。

(7)表面無縫、不易剝落和開裂。

無振動止滑車道工事方案

(1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。

(2)底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。

(3)抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。

(4)防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。

(5)保護(hù)層施工 防滑層初凝時揭去美紋紙,防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑。

環(huán)氧防滑坡道介紹

施工工藝

1．  鋪設(shè)底漆：將環(huán)氧樹脂滲透底漆A組份和B組份按一定比例（1:1）調(diào)配均勻滾涂做底層，封閉原素地表面之毛細(xì)孔，增強(qiáng)素地與漆層的接著力。  2.  刮涂環(huán)氧砂漿中間層：將環(huán)氧樹脂中涂地坪漆A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，加入40-80目之石英砂調(diào)成環(huán)氧石英砂漿，刮涂環(huán)氧砂漿中間層。   3．  做止滑層：將A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，用專用滾筒均勻滾涂一遍，均勻撒布止滑石英砂，待干后掃去多余之石英砂。適用于食品加工廠、大型廚房、汽車修配廠、油脂廠、停車場及坡道、路橋、人行道及其他需要防滑的地方。  4．  彩色面漆滾涂：將A組份和B組份按一定比例（4:1）調(diào)合攪勻，用滾筒或噴涂均勻滾涂一遍。  地面鋪設(shè)，減少了制作工序與時間，并能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少施工時間。  

環(huán)氧地坪使用保養(yǎng)規(guī)范：1、邊生產(chǎn)邊施工情況下，施工環(huán)境要有足夠隔離區(qū)，以免灰、砂粒等滲入未干透的漆膜環(huán)氧地坪。2、容易受到污染的區(qū)域，比較顯眼的門面部位，走郎應(yīng)每天用寬布拖把清潔1-2次。3、地面如有粗硬砂粒、泥漿應(yīng)及時掃除干凈，以免砂粒碾磨地面，減少地面磨損。4、員工進(jìn)入潔凈區(qū)之前應(yīng)換軟底鞋；在容易帶進(jìn)砂粒、泥漿的交接處、出入口設(shè)置塑料毯，方便員工出入時清除鞋底雜物。5、叉車、鏟車卸貨時注意貨物平放，避免貨物側(cè)侄、拖 拽刮傷地面。6、車輛、叉車、鏟車運(yùn)行時盡量避免剎車。7、經(jīng)常滲油漏油的部位，用鋸末經(jīng)常清潔，以免油份變性、吸附灰層，成為頑固性污漬。地下車庫防滑坡道是采用具有特殊功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成的，并采用特殊工藝施工而成。大面積油浸的區(qū)域，可用寬布拖把，推動鋸末吸干地坪油份。8、機(jī)修工具盡量避免砸落地面。9、如有大的漆膜破損，及時報(bào)修，以便在油污滲入基礎(chǔ)之前進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。車間用水沖洗地面時，避免油水混合物沉積在深度破損處。

無振動止滑車道,其特征在于,所述車道從下至上由混凝土地面,密封層,抗壓層,防滑層和表面養(yǎng)護(hù)層組成,其中,密封層是由噴霧器在混凝土地面上噴涂滲透型碳化界面密封劑形成,密封層的厚度為1mm;抗壓層是用平抹刀在密封層上涂刷高分子聚合物骨料和改性樹脂形成,涂刷厚度為3.0mm;防滑層是用噴漿的形式將高分子聚合物骨料和改性樹脂噴涂在抗壓層上形成,噴涂厚度為3.0mm;表面養(yǎng)護(hù)層是在防滑層上噴涂約0.1mm厚的丙乙烯酸聚合物養(yǎng)護(hù)劑形成.這種車道表面粗糙,顆粒均勻,磨擦系數(shù)大,車輛行駛時無明顯震動,行駛安全,并且易于維護(hù)和保養(yǎng).本發(fā)明還公開了上述車道的施工方法.