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發(fā)布時間：2020-08-26 10:16
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公司多年從事汽車專業(yè)維修，具有深厚的行業(yè)技術(shù)分析能力。變速箱維修每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。變速箱維修起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。
輪胎異響
輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒服度有關(guān)，還事關(guān)行車安 全，千萬不可小視。
發(fā)動機護板異響
螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是 否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
自動變速箱（AT）
它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩。
優(yōu)點：操作容易、駕駛舒服、能減少駕駛者疲勞。
缺點：傳動效率不高，燃油經(jīng)濟性稍差。
CVT無級變速箱
無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上與自動變速箱類似，它能根據(jù)車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在范圍內(nèi)工作，其動力傳輸持續(xù)而順暢。
優(yōu)點：換檔平順，動力持續(xù)而順暢，燃油經(jīng)濟性佳。
缺點：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的扭矩偏小。
雙離合變速箱
簡稱DSG/DCT，因為它有兩組離合器，所以被稱為“雙離合變速器”。與AT相比，DCT可以降低油耗，與MT相比，動力輸出不會出現(xiàn)間斷。
優(yōu)點：換檔平順、，加速表現(xiàn)是優(yōu)勢。
缺點：目前技術(shù)處于成長階段，維護成本偏高。
春季汽車養(yǎng)護一則：車身
車輛的車身就像人的皮膚一樣，有著像保護膜一樣的作用，但同樣也會因換季等原因產(chǎn)生不適。初春雨水增多，車底部的縫隙中很容易進入污泥和污水。尤其是高速行車之后，因此初春一定要注意對車身的美容。
春季汽車養(yǎng)護第二則：車內(nèi)
在冬季用車中，由于天氣原因，很少有機會對愛車進行通風，車內(nèi)容易積累細菌，春季氣溫升高，再加上空氣較為潮濕，細菌就容易繁衍生長。因此，要特別注意保持車內(nèi)干爽衛(wèi)生，特別是坐墊、腳墊、地毯、出風口等。
春季汽車養(yǎng)護第三則：汽車配件
車輛在使用中會自燃損耗配件，包括輪胎、三濾、剎車片、蓄電池等等，都要對其進行檢查，如需更換，要及時，確保車輛性能和駕駛安全。
春季汽車養(yǎng)護第四則：油液
這里提到的油液有機油、防凍液、變速箱油。前兩者在車主對愛車做保養(yǎng)時都會注意到，唯獨變速箱油，不少車主認為并不需要更換，其實不然。
