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發布時間:2021-09-01 13:21  
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車廂襯板:大型的車廂襯板專用。各種車廂底耐磨襯板。保證您安裝上三發耐磨滑板,沾料,輕松卸車。節省您的寶貴時間。
專業生產各種規格的卡車襯板,買卡車襯板就到寧津新江化工公司。針對上述情況,為解決原煤倉阻滯、結拱、棚煤的現象,我們選用當前世界上新材料超高分子量聚乙烯工程塑料,做原煤倉的內襯。寧津新江-卡車襯板所采用的是超高分子量聚乙烯材質,具有優異的性能,可以迅速卸干凈車廂的物料,用水沖,就可以干凈如新,可以提高工作效率,節省卸物料的時間,車廂內不會再出現卸料不凈的現象,或著物料粘連在車廂板上的現象。
使用壽命 耐受100萬次沖刷,耐用10年以上
固定襯板一般采用如下方法:(1)帶鎖緊(防松)螺母的專用沉頭鋼質螺栓。2、如有凹凸不平現象首先要打下,上下拉直線為準,然后在不平處畫上符號,在與廠方協商后,使加襯墊板或其它方法。(2)帶墊圈的沖擊螺釘,將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板,這樣可以省去螺母。上面兩種情況,都需花費大量鉆孔工作,它意味著增加了勞動費和工具磨損費,安裝費用較高。(3)固定襯板更方便的方法,是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質量及防止焊接生產高溫對塑料板的影響,采用瓷環保護電弧氣氛焊,電弧集中,焊件被緩慢冷卻下來,并形成了整齊的標準焊縫。由于襯板的膨脹系數是2×10-4/℃,在操作或環境溫度出現較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內。
聚乙烯耐磨襯板的分類
聚乙烯的種類:(1) LDPE:低密度聚乙烯(又稱高壓聚乙烯 )(2) LLDPE:線形低密度聚乙烯(3) MDPE:中密度聚乙烯(4) HDPE:高密度聚乙烯(又稱低壓聚乙烯 )(5) UHMWPE:超高分子量聚乙烯(6) 改性聚乙烯:氯化聚乙烯(CPE)、交聯聚乙烯(PEX)(7) 乙烯共聚物:乙烯-pp共聚物(塑料)、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烴(如辛烯POE、環烯烴)的共聚物、乙烯-不飽和酯共聚物(EAA、 EMAA 、EEA、EMA、EMMA、EMAH)。聚乙烯(PE)是通用合成樹脂中產量大的品種,主要包括低密度聚乙烯(LDPE)、線型低密度聚乙(LLDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)及一些具有特殊性能的產品。分子量達到300萬-600萬的聚乙烯稱為超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。
高分子聚乙烯耐磨襯板的成型工藝
1.結晶料,吸濕性小,易發生融體,長期與熱金屬接觸易分解.2.流動性好,但收縮范圍及收縮值大,易發生縮孔.凹痕,變形.3.冷卻速度快,澆注系統及冷卻系統應緩慢散熱,并注意控制成型溫度.料溫低方向方向性明顯.低溫高壓時尤其明顯,模具溫度低于50度時,塑件不光滑,易產生熔接不良,留痕,90度以上易發生翹曲變形4.塑料壁厚須均勻,避免缺膠,尖角,以防應力集中.