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熱噴涂技術在玻璃行業的應用

采用熱噴涂的方法在提升輥、輸送輥表面噴涂一層陶瓷，提高提升輥、輸送輥對熔融玻璃的耐腐蝕能力，抑制輥面熔融液相的附著，減緩熔融玻璃對輥面的侵蝕，使輥面長時間保持光滑，減少提升輥、輸送輥的維修保養，提高玻璃質量和生產成品率，降低生產成本。

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交通運輸行業中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；熱噴涂在建筑裝璜的應用以下內容由航百川為您提供，希望對同行業的朋友有所幫助。汽車發動機機座、同步環、曲輥修復和預強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸的磨損處的耐磨涂層；挖泥船耙頭、防磨環、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動軸、泥泵水封頸、泥門、滑板、刮沙機刮板耐磨涂層等。

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（1）涂層結合力要求不高，噴涂材料的熔點不超過2500℃，可采用設備成本低的火焰噴涂。

（2）對涂層性能要求較高的某些比較貴重的機件，應采用等離子噴涂。

（3）工程量大的金屬噴涂施工宜采用電弧噴涂。

（4）要求高結合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂；

（5）對于批量大的工件，宜采用自動噴涂。

（6）安全性要求特別高的機件，選擇噴涂工藝及材料前須進行試驗和論證。

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熱噴涂的發展歷程

值得提出的是北京礦冶研究總院等單位在這一階段研制并開發了鎳包鋁等放熱型噴涂材料和多種復合粉末材料，拓寬了涂層應用范圍，給我國熱噴涂技術帶來生機，這一階段可以說是我國熱噴涂技術發展的初級階段，盡管這一階段有了一定的進展，但總的來說進展緩慢，只是到了70年代中后期80年代初才獲得了較快的發展。我們把特殊的工作表面叫“涂層”，把制造涂層的工作方法叫“熱噴涂”，它是采用各種熱源進行噴涂和噴焊的總稱。特別是原國家經委將熱噴涂技術作為國家重點推廣項目以后，發展速度更快并取得了顯著的經濟效益。