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發布時間：2020-12-12 09:14
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轎車式起重機，也叫吊車和起重機車：轎車起重機是裝在一般轎車底盤或特1制轎車底盤上的一種起重機，其行進駕駛室與起重操作室分隔設置。這種起重機的長處是機動性好，搬運敏捷。
缺陷是作業時須支腿，不能負荷行進，也不適合在松軟或泥濘的場所上作業。2、熄火后忘記關掉照明燈或者車載電器，這個是很多車主容易忽略的問題，造成電瓶放電嚴重。轎車起重機的底盤功能等同于相同整車總重的載重轎車，契合公路車輛的技能要求，因此可在各類公路上通行無阻。從2015年開端，國家技能監督局新調整的《特種設備目錄》未將轎車吊錄入，意味著轎車吊不再作為特種設備辦理，轎車吊作為工程施工中常常運用的起重機械。
施作業業危險點較多，較多發作起重事端，是工程施工安全辦理中的一個要點，轎車吊的安全附件較多，一般都是由特種設備查驗部分定期查驗，安全工程師對這些安全附件的查驗僅僅一般外表的慣例查驗，不是專業的查驗技能人員，不能確保轎車吊的安全性。
汽車起重機吊臂伸縮機構的常見故障：一是伸縮臂伸縮時有時會出現抖動并發出異響；二是伸縮臂有時不能回縮或伸縮臂自動下沉。
１．故障原因分析
（１）平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內彈簧變形。
（２）伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發出響聲，且常伴有爬行和振動現象。
（３）各節伸縮臂與尼龍套之間的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發出響聲。
（４）鋼繩伸縮系統發出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產生。
99.9%的人都不知道的汽車吊和全地面的區別；（1）機油過多或者過少都會影響到小吊車的質量，我們都知道機油不好會損壞吊車，但機油過多也會損壞小吊車，若是機油增加過多，會形成發動機在作業時曲軸柄、連桿大端發生劇烈的攪動。吊臂制造工藝的區別，為了盡可能的提高起重機的起重作業性能，全路面起重機的吊臂制造工藝比一般的汽車起重機要先進的多，它們一般由專業的吊臂制造廠負責生產，都是采用高強度的鋼材。例如國外吊臂普遍采用960 MPa以上的鋼材，有些100t級的起重機為減輕質量，吊臂上甚至使用了僅4mm厚的瑞典SSAB生產的Weldox1100型鋼板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高強鋼板。因此可見，全路面起重機與一般的汽車起重機的吊臂相比，它們的剛度更大、質量更輕，性能更優越！
