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發布時間：2021-05-03 07:43
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托板對全長錨固錨桿的受力分布有明顯的影響。④桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%，實際粘結長度亦不應短于設計長度的95%。無托板時錨桿軸力在巷道表面處為零，在一定深度達到大值，剪力在軸力大處為零；有托板時，由于錨桿施加的預緊力和圍巖通過托板作用在錨桿桿體上的力，使得錨桿軸力在巷道表面處達到一定值，而且使錨桿軸力大的位置向孔口移動，更接近巷道表面。
錨固劑作用
錨固劑的作用是將鉆孔孔壁巖石與桿體黏結在一起，使錨桿發揮支護作用。同時錨固劑也具有一定的抗剪和抗拉能力，與錨桿共同加固圍巖。
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錨桿受沖擊載荷破壞時，吸收的能量及斷裂時的大位移在復合應力狀態下都有很大的降低，吸收的能量降低28.3%，斷裂時的位移降低37.3%。8m的沉管灌注樁可用于深度在10m以內的基坑支護，單層地下室常用0。同時在復合應力狀態下錨桿產生較大塑性變形的范圍明顯減少，錨桿的變形能力沒有得到充分發揮。我國高強度錨桿檢測標準中應對錯桿的沖擊韌性提出要求，根據沖擊吸收功低于30J錨桿在彎曲試驗中破壞情況，建議屈服強度500MPa錨桿的沖擊吸收功低不能低于30J。沖擊吸收功小反映錨桿內部細微缺陷多，錨桿螺紋段彎曲時易發生脆性破壞。 次數用完API KEY 超過次數限制
錨桿是一種錨固在巖體內部的桿狀體。采用錨桿支護巷道，就是當巷道掘進后向圍巖中鉆眼，然后將錨桿安設在錨桿眼內，對巷道圍巖進行人工加固。
錨桿具有很多優點：節約坑木和鋼材，降低支護成本，掘進斷面小，巷道的變形小，維修費用低，工作安全，輕便，可以減輕體力勞動，減小通風阻力，有利于一次成巷施工和加快掘進速度，使用范圍廣，適應性強，減少運輸量，有利于礦井的運輸和提升。煤巷錨網支護初始設計必須遵循支護體系內錨桿（索）材料選擇原則:①錨桿（索）支護材料，屬于“煤安標志”目錄的產品，如錨桿、錨固劑、鋼絞線的鎖具、預應力錨索等必須具有“煤礦產品安全標志證書”和出廠檢驗合格證。但是錨桿不能預防圍巖風化，不能完全防止錨桿與錨桿之間裂隙巖石的剝落，因此，錨桿配合其他支護措施，如與金屬網、噴漿或噴射混凝土等聯合使用，會取得更好的支護效果。 次數用完API KEY 超過次數限制
