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發布時間：2021-08-16 08:40
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說話的智能電動巡邏車是一種節能、低噪音、零排放的綠色警wu車。具有語音裝置，使用蓄電池，執勤的電動巡邏車很高車速40公里，很大續駛里程80-120公里。
電動巡邏車的優點多，價格便宜(每臺價格3.8-6萬不等)，環保節能(每百公里費用比汽車巡邏要便宜2/3以上)，噪音小，用在城市巡邏上不但可以大幅度節約燃油成本，還可以提高街面見警率，提高街面巡查的密度，且上下車比普通汽車方便，視野更開闊。而磷酸鐵鋰的廠商比亞迪目前已經把電芯單體的能量密度做到了147wh/kg，比亞迪電池事業部老總王文峰宣稱要在2018年把磷酸鐵鋰做到160wh/kg。
電動巡邏車電機壓簧的調整 電動巡邏車是一種專門為巡邏人員設計的一種車子，是巡邏人員的好幫手，定期調整電機拉簧，可以使電動車的使用效率得到提高，如何調整電機拉簧?
1、斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
2、使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。使電動巡邏車的電機在落桿運行時達到很佳效果。
3、若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作。
故而很少直接選用錳酸鋰作為動力電池，而是同時添加其他材料形成改性電池，例如鎳、鈷成為鎳鈷錳電池，從而實現各項性能的均衡。
但是經過這些改進之后，已經不再是簡單的錳酸鋰電池了，而是成為了三元電池類型中的一種。
這樣的論述結果表明：錳酸鋰也要被淘汰。
在鋰電池眾多的技術路線中，磷酸鐵鋰vs三元電池兩種技術路線的對決為膠著。
磷酸鐵鋰安全性高，壽命長，但是能量密度低，低溫性能差，一致性差；
