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              舟山減速機(jī)蝸輪生產(chǎn)廠家擇優(yōu)推薦“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2021-01-07 17:03  

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              你知道行星減速機(jī)應(yīng)該怎么樣正確的安裝嗎?

              公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域,歡迎新老客戶來電咨詢!


              1.在進(jìn)行安裝行星減速機(jī)的收,需要重視它的傳動中心軸線對中,它的偏差不可以大于它所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中精準(zhǔn)可以延長它使用壽命,而且能夠獲得理想中的傳動效果。

              2.在輸出軸上安裝傳動件的時候,不可以使用錘子進(jìn)行敲擊,經(jīng)常都是運(yùn)用裝配夾具與軸端的內(nèi)螺紋,使用螺栓把傳動件壓入,要不然很有可能會引起行星減速機(jī)內(nèi)部的零件損壞。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。不可以選用鋼性固定式的聯(lián)軸器,因?yàn)檫@樣的聯(lián)軸器如果安裝不當(dāng),會導(dǎo)致不必要的外加載荷,乃至引起軸承的早期損壞,嚴(yán)重時很有可能導(dǎo)致輸出軸的斷裂。

              3.行星減速機(jī)需要牢固地安裝在穩(wěn)定的水平基礎(chǔ)或著是在底座上面,排油槽的油應(yīng)該可以排除,而且冷卻空氣需要循環(huán)暢通。4.按照規(guī)定及新型安裝裝置,需要確保工作人員可以方便靠近通氣塞和排油塞以及油標(biāo)?;A(chǔ)如果不牢靠,運(yùn)轉(zhuǎn)的時候很有可能會引起振動以及噪聲,而且還會加快促使軸承和齒輪受到損害。在傳動聯(lián)接件如果有突出物或著是運(yùn)用了齒輪和鏈輪傳動的時候,需要考慮到加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大徑向載荷的時候,需要采用加強(qiáng)型。

              4.按照規(guī)定及新型安裝裝置,需要確保工作人員可以方便靠近通氣塞和排油塞以及油標(biāo)。安裝就位之后,需要按照次序進(jìn)行各方面的檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各個緊固件壓緊的可靠性,安裝后需要可以靈活的轉(zhuǎn)動。

              5.行星減速機(jī)運(yùn)用油池進(jìn)行潤滑,在運(yùn)行前用戶需要把通氣孔螺塞取下,換上通氣塞。就是,如果想要增大行星減速器電機(jī)承載的能力,就需要確保齒圈許用接觸應(yīng)力。然后在按不同安裝的位置,并切打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,需要從油位塞處加油到潤滑油從油位塞螺孔溢出才可以,擰上油位塞保證沒有問題后,這樣就可以進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),但是時間不可以少于2小時。








              行星減速器出現(xiàn)轉(zhuǎn)動精度誤差的原因


              牙齒和牙齒之間必須有間隙,這樣牙齒的接觸面就可以自由滾動,并且在單向操作中間隙沒有誤差,但是在倒轉(zhuǎn)時,旋轉(zhuǎn)角度是滯后的。

              提示誤差為3度左右,其實(shí)是在3-15度這個區(qū)間之內(nèi)。

              蝸輪蝸桿減速器的回差被稱為15點(diǎn),實(shí)際上,專業(yè)廠家不標(biāo)此參數(shù),因?yàn)殂~容易磨損,并且反相間隙一直在變化,并不是長久不變。

              行星減速器有兩種,一種是粉末冶金,另一種是合金行星減速器。粉末冶金的間隙為1至3度(粉末冶金為15分為雞蛋),合金齒輪磨削可達(dá)到10分,滾齒為15分鐘至1度。









              為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸想象呢

              錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,與之相配套的減速機(jī)行業(yè)的隊(duì)伍也越來越壯大,其產(chǎn)品目前已多達(dá)上百種,廣泛服務(wù)于水利、電力、工程機(jī)械、冶金、煤炭、建材、船舶及石化等行業(yè)。有些用戶在選型時,誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。






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