鋁鍛汽車控制臂生產商服務介紹「凱濤金屬」

下控制臂斷的原因

如果說汽車的鋁鍛汽車控制臂生產商出現了問題，行駛是能感覺出來的。行駛中會出現方向擺動，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時擺臂動靜大，擺臂與仰角連接的部位間隙過大，容易脫落：

1、在高速行駛中車速跑到130之150左右方向盤左右抖動，車身也抖動不穩定；

2、汽車懸架多自由度試驗臺主要是模擬汽車懸架靜態、動態力學性能評價試驗，包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗，也可以通過變換夾具進行不同零件的試驗；

“嘎吱嘎吱”響聲可能源自控制臂

車輛如果發現了異響、或者是車輪磨胎驗證等情況，我們要從汽車底盤開始檢車。不少車主遇到過坑坎產生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經驗的師傅會先從控制臂開始排查，因為控制臂的襯套容易老化開裂產生異響。鋁鍛汽車控制臂生產商是汽車懸架系統的導向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。凱濤金屬專業從事汽車控制臂、偏心螺栓等四輪定位校正件生產，使得原廠配件的不可調節變成可調節。

什么是麥弗遜懸架？

懂車的人都知道懸架系統的重要性，我們買車看參數的時候，經常會看到一個很奇怪的名字叫“麥弗遜懸架”，它到底是個什么部件呢？好像便宜的車和貴的車都在用這個功能。其實啊，“麥弗遜”是個人名，是19世紀30年代通用汽車公司雪弗蘭的總設計師，由于他設計的懸架影響了直到現在將近100年的汽車歷史，而且至今還依然用在汽車設計上，，所以這個技術就直接用他的名字命名了。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩定桿，而我們凱濤金屬就是做鋁鍛汽車控制臂生產商，只不過我們是可調控制臂，可以調整汽車傾角角度。