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二氧化碳滅火器

原理:二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5倍。在常壓下，液態(tài)的二氧化碳會立即汽化，一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0.5立方米的氣體。因而，滅火時，二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護空間內(nèi)的氧濃度，產(chǎn)生窒息作用而滅火。另外，二氧化碳從儲存容器中噴出時，會由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸收部分熱量，起到冷卻的作用。

防范轎車火災(zāi)，的方法是設(shè)備車載主動滅火設(shè)備。但考慮經(jīng)濟、技術(shù)等各方面的因素，在私家車上設(shè)備車載主動滅火設(shè)備，短時間內(nèi)還不能廣泛被運用。現(xiàn)在用于轎車防火的，多為手提式滅火器。車載滅火器多為干粉滅火器，其原理是以液態(tài)二氧化碳或氮氣為動力，使干粉滅火劑噴出，從而達(dá)到救活的目的，它的保質(zhì)期為一年。車主每隔一年，就應(yīng)該檢查一下滅火器內(nèi)氣體是否走漏、干粉是否結(jié)塊，據(jù)此對滅火器進行充氣或許換干粉，不然過期的滅火器或許噴不出來干粉，或許噴射的時間大大縮短，直接影響正常運用。

維修程序：

外觀檢查--卸壓--解體--水壓試驗--分體進行維修--筒體烘干--組裝--充裝藥劑、氮氣--氣密試驗--出廠檢驗

滅火器維修檢測、滅火器檢修檢測、維修滅火器(年檢)包括：

1,滅火器檢測（卸壓打開滅火器檢測器頭、閥門、虹吸管、壓力表性能是否正常，并更換損壞的配件）；

2,滅火器筒體水壓試驗,測試滅火器筒體在2.5MP的壓力下是否變形報廢，檢測滅火器筒體是否銹化腐蝕；

3,烘干滅火器筒體；

4,重新灌裝滅劑并稱重計量，更換變質(zhì)的滅劑；

5,重新充裝驅(qū)動氣體氮氣壓；

6,密封器頭后做噴射性能檢查、氣密性能檢查；

7,滅火器筒體外部的清潔清洗。

使用干粉滅火器應(yīng)注意滅火過程中應(yīng)始終保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用，否則不能噴粉;同時注意干粉滅火器滅火后防止復(fù)燃，因為干粉滅火器的冷卻作用甚微，在著火點存在著熾熱物的條件下，滅火后易產(chǎn)生復(fù)燃。

使用手提式干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時，應(yīng)對準(zhǔn)燃燒猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。