東風天龍貨車價格優惠報價「恒信達」

東風天錦載貨車

東風天錦KR6.8米載貨車，東風天錦kr245高頂雙臥 單橋載貨車配置： 　　駕駛室：東風天錦KR高頂雙臥鋪駕駛室 　　發動機：國五排放康明斯245馬力 ISD245 50 發動機 　　變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱 　　前后橋：4.5t前橋，9t后橋 　　車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm 　　輪胎： 275/80R22.5 18PR 真空胎(可以選配10.00R20 18PR鋼絲胎) 　　其他細節：400L鋁油箱，東風天錦KR平頂單臥鋪全浮駕駛室，駕駛室液壓電動翻轉，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導航，語音控制，LDWS車道偏離，FCWS防碰撞預警，藍牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調整臂。 　　軸距：5米，做內空6.75米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

東風天錦介紹汽車座椅炫出新境界

東風天錦汽車科技時代，江森自控座椅（新名“Adient佛吉亞、博澤、豐田紡織等汽車座椅企業及沃爾沃、飛馳等汽車企業都開設前瞻座椅技術事業部，東風天錦根據越來越智能的汽車市場需求對汽車座椅乃至整個內飾空間重新設計，不時推出打破慣例的概念座艙，讓人仿佛置身于未來科技之中。

東風天錦介紹近日，現代岱摩斯座椅事業部主管江煒峰在接受《中國汽車報》記者采訪時形象地說：插上智能的翅膀，汽車座椅會更人性化，東風天錦讓汽車更安全、更舒適。近日，美國BeBop公司發布了一款織物傳感器，可以根據乘客的姿勢、體重 和體型判斷平安氣囊彈出的時機和方向。

東風天錦介紹汽車座椅在平安方面的功能探究從未停止。2014年，福特啟動了可監測心臟病的智能汽車座椅的研究；早年，日本廣島大學和東京大學也對外宣布共同研發出一種新型傳感器系統，東風天錦能放大人體背部皮膚外表的微弱脈搏而檢測出心率，如果將這種系統裝置在汽車座椅上，就能司機疲勞和打盹的預兆，大大降低由疲勞駕駛引發的交通事故。

采訪中，東風天錦介紹多位汽車座椅工程師向記者表示，更安全是汽車座椅設計師首要考慮的因素。對此，江煒峰表示：座椅企業紛紛推出了具有輔助駕駛功能的汽車座椅，東風天錦比方在事故發生前出現車道偏移提醒，座椅會自動調節到安全的位置；追尾時，座椅會出現電子主動式頭枕等。

大臥鋪睡眠更有質量開長途更精神

　　有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，臥鋪這東西就用來給長途司機睡覺用的，由于平頂駕駛室只有一個臥鋪，對于夫妻車、父子車、兄弟車等雙人駕駛員群體來說，它的休息空間十分狹窄。經歷過的老司機都知道，坐在椅子上休息是十分疲憊的，這樣就會有潛在風險的可能性，畢竟休息不好就會造成疲勞駕駛，但高頂雙臥駕駛室就能實現兩個人同時休息，所以說睡個好覺比什么都重要。

東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2

　　卡車上臥鋪空間小、雜物多、通風差，沒有辦法休息，只能當做存放物品的雜物盒。這是很多卡車的現狀。而東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2，足以讓一位成年人躺臥舒展，翻身自由。

東風天錦KR的儲物空間高達50L東風天錦KR的儲物空間高達50L

　　并且東風天錦KR的儲物空間也有很大的提升，副駕工作臺上方增加了很多儲物平臺。從以上各方面我們不難看出，東風天錦KR駕駛室內飾的實用性、舒適性以及智能化都有大跨步的提升，很多項在中卡領域都是突破性設計。

東風天龍KX燃氣車:低氣耗成為卡友福音

低氣耗成為卡友福音——通過全新的空氣動力學優化動力鏈組合，輕量化技術運用，控制模塊、節氣門控制，多項技術提升節能平衡，實現整車優異的氣耗表現。在東風天龍KX和東風天龍KL燃氣車上市發布前的氣耗賽中，來自全國的10名選手參加挑戰，低氣耗達到了百公里23.01公斤，7人賽出了小于26公斤的成績。在馬師傅的日常運輸中，東風天龍燃氣車同樣帶給他意外的驚喜：“我現在的百公里氣耗在29.5kg左右，與車隊里的其他司機比，跑同樣一條路線，我能省下大約200元的天燃氣，東風天龍KX燃氣車是卡友們的‘福音’！”