橋梁預應力波紋管價格的行業須知「多圖」

碳素波紋管施工和埋設要求有哪些

1、開槽根據圖紙設計和測量人員設定的設計樁號位置進行人工開槽。碳素波紋管槽的寬度比管徑稍寬1-2厘米，槽深在路基表面以下23厘米。凹槽長度要求內側距離中心線10厘米，外側延伸至邊坡，開挖段延伸至邊溝內壁。溝槽的坡度應為沿線的水平排水坡度，不得倒轉，以確保道路中的水排出路基。開槽前拉線，確保直線度。

2、埋設路基單元施工底基層前，應埋設水平分體排水管。

3、接管每根碳素波紋管的兩端必須用橡膠圈緊密連接，以免漏水。

4.下放管道清洗罐底并根據罐的長度連接管道后，將管道放入罐內。在分隔帶一側的末端，用麻袋布固定住嘴，避免雜物進入管道造成堵塞。

5.回填時應選擇開挖的細粒土，或用砂回填。必須清除大石頭。回填后，應人工夯實。回填的頂面不得高于路基。建議比路基表面低1~2厘米。否則，它會被車輛壓碎，無法排水。

4.回填后的殘積土應立即清除并運出現場，并清理路面。碳素波紋管的殘積土應集中卸在位置，如取土坑，不得隨意卸在道路上。

預應力金屬波紋管真空灌漿技術

預應力金屬波紋管聯接頭預應力鋼束運用金屬波紋管與真空輔佐灌漿的新工藝，能處理目前日益超長的預應力孔道成型、預應力張拉延伸不足和孔道灌漿難于飽滿的問題。對于超長束，如采用傳統的金屬波紋管為成孔管道材料，存在著成孔材料摩阻力大、成孔材料不易施工、在施工過程中易漏漿、壓漿不密實等很多弊端，易形成張拉延伸量難以滿足要求，真空輔佐灌漿利用真空泵鏟除孔道中的空氣，使孔道內抵達負壓情況，然后再用壓漿機以正壓力將水泥漿注入預應力孔道，由此排除了孔道中的氣泡，前進了孔道內壓漿的飽滿度。預應力金屬波紋管在運用中與傳統的金屬波紋管是配套的的用于與夾組錨板聯接，接納之間的波紋管聯接，排水管聯接的波紋管可以在壓力波紋管在水泥漿內出血。真空灌漿技術是后張法預應力混凝土結構施工中的一項新技術。

碳素波紋管標準是什么

　　碳素波紋管是采用HDPE(高密度聚乙烯)與碳素復合材料擠出成型和的旋轉成型工藝技術生產的新型電力線纜保護管道。

從目前各準內容看，大部分都是以美國EJMA標準為基礎，根據國情和行業情況制訂出自己的標準，只有德國AD規范有所不同。俄羅斯則有自己的標準體系，除原“經互會”采用，其它目前已很少采用。

無論國內或國外的膨脹節標準可分為兩大類。一類是規范類型的標準，即通用性的技術要求的標準，其中除對設計公式做出了具體規定外，對性能等不做具體規定，如美國EJMA標準、ASME標準、英國BS標準、我國的GB/T

12777標準等。另一類則屬于產品標準，其中除有通用性的技術要求外，還具體給出了膨脹節的結構尺寸、規格及補償性能、疲勞壽命產品質量等項內容，如我國的GB

16749標準、俄羅斯的幾項標準(技術條件)、日本的JISB 2352標準等

預應力塑料波紋管埋地塑料排水管

　　預應力塑料波紋管作用功能和受力環境不相同，所以制定企業標準或行業標準應參照用途相同的金屬波紋管標準為基礎。預應力塑料波紋管的用途是埋在結構砼中成孔用的，起個模板作用，主要要求塑料波紋管在施工安裝和澆注砼等作業過程中的線剛度，滿足不變形，安全成孔，一旦砼硬化產生強度后，波紋管的歷史使命就完成了。而排水管是埋在土中，長期承受土壓力，而且士是彈性的，土壓力是變化的，車輛在上面行駛都會使土壓力增大，加大對排水管的隘力。預應力塑料波紋管所以對排水管的機械力學性能指標是長期使用要求，與埋在砼中成孔用，受力環境不同。所以對排水管要求的是環剛度，排水管環剛度有S

L/>4、sz≥8、s。≥16三種，是根據孔徑大小，埋地深度等條件選擇環剛度的大小，不是拍腦袋隨便確定的。這就是預應力塑料波紋管和埋地塑料排水管的主要區別。