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發布時間：2020-11-10 12:58
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GPS車輛監管系統，通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統計等進行24小時定時監管理，從而節約成本，提高用車效率。在企事業單位車隊管理實際過程中，體現了極強的實用價值，已成為企事業單位不可或缺的車隊管理方法之一。（2）GPS定位系統提供出行路線規劃和導航提供出行路線規劃是汽車導航系統的一項重要的輔助功能，它包括自動線路規劃和人工線路設計。…
二、企業車輛運行情況：
隨著油價飆升，用車企事業單位的用車成本日繼加大，公車私用，車輛去向不明，謊報過路費，偷油，謊報加油量以成為企業管理者的難題，各企業單位不能24小時跟蹤監管車輛，用車成本無法掌控;GPS車輛監管系統，完全可以解決這些管理難題，成為企業有證可查，有據可依的管理手段…
1．精準定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調度，保障及時完派車任務；
2．根據需要，可調閱被控車輛45天內的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調度車輛；
3．有效監管車輛的行車線路、速度、停車地點、時間——公車私用、拉私貨的能得到控制；
4．通過GPS調度管理，長途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率；
5．精準地統計里程，燃油費少了，過路費少了、高速通行費少了——節約用車成本；
6．快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進行調度——提高服務質量、客戶滿意度；
7．受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計算機中——有助于公司用車協調，調配；
8．遠程操作，斷電鎖車，超su報警，掉電報警——保障駕駛員、及車輛安全；
9．里程，停車時間、地點，車輛所在地圖資料打印——方便制作領導或車輛管理單位要求的報表。
10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監管——對車輛油量進行監管，截制公有資源的浪費與流失。
企業車輛管理用了快信物聯gps監管平臺變得很輕松。
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1淄博gps定位聯系淄博快信科技
淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術應用領域的高新技術企業，歷經多年發展，已經成為一家擁有多項自主知識產權、核心技術，集車輛定位監管系統研發、運營，GPS定位終端產品設計、制造、服務于一體的綜合性、多元化的高科技集團企業。8、zhui蹤與勤務派遣，單位領導對業務人員進行遠程監空管理。
隨著國民經濟的迅猛發展，企事業單位對車輛的需求也與日俱增。隨之而來的車輛管理問題，也讓越來越多的企業主措手不及，傳統的管理方式，使用登記、（電（話）調控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺到力不從心。
車輛使用過程中移動的屬性，讓諸多管理者都感覺到幾近束手無策。早些年傳統的管理手段，針對為數不多的車輛，相對比較循規蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當車輛的數量突然發生劇增，司乘人員的素質開始參差不齊的時候，管理的壓力就開始凸顯了。最常見的比如：虛假登記，以公干之名，將公車挪做私用；避免與發射源放在一起，如無線倒車雷達，防盜器，及其它車載通訊設備。不按時出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車計劃；設置還有盜竊燃油等現象。這些棘手的管理問題，對傳統的車輛管理手段提出了挑戰，也大大的增加了企業的綜合的運作成本。
道高一尺，魔高一丈。無論管理者如何改進制度和方式，所產生的效果都極其有限，淄博快數控信物聯針對這種普遍的現象，為企業車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統，在很大程度上，紓緩了企業的車輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過程的控制更加科學有效。系統可設置到1秒返回一次車輛動態信息，以便最及時的掌握車輛的狀況。
2010年1月17日0時12分，中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步，組網正按計劃穩步推進。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。GPS定位八．遠程操作，斷電鎖車，chao速報警，掉電報警，電話——保障駕駛員、及車輛安全。
2010年6月2日23時53分，我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道，這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。3、通過全球定位跟蹤監空系統，海外華人對國內親人安全監空保護，國內人對在海外出國留學，商務考察，探親訪友，出國旅游觀光，投資yi民，海外結婚工作生活的親人提供遠程監空保護。
2010年8月1日5時30分，中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發射第五顆北斗導航，并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。通過淄博快信物聯車輛智能管理終端GPS定位系統能更快、更準確地了解在途貨物的當前位置，減少以往不清楚貨物位置而帶來的管理成本——時間成本、通訊成本以及人力成本。
4、車輛數據服務平臺
車輛數據服務平臺是用戶監管中心與車載設備間的核心數據管理平臺，具有數據的收發、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統通過車輛數據服務平臺實現GPS車輛管理系統所特有的車輛數據集中管理、用戶數據分發的特別功能。車輛數據服務平臺具有廣域網和局域網拓撲結構。廣域網通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網，通過路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網絡與用戶監管中心進行遠程接入。在節假日期間，如有客戶租用或看車、還車，監空中心需協調公司相關人員同意后，關閉或恢復車輛的油電路。局域網具有內網和外網拓撲結構，內網配置有NT域服務器、數據庫服務器和內網通信工作站。
油耗監控案例2：江蘇省無錫市某運輸車隊
公司總共有80輛車，由于生意好車輛基本上全天花24小時工作。
每月下來，根據跑的次數和公里數，比實際車輛用油量估計多了20%左右。公司曾經派人跟車，但由于人力資源實在有限，無法每跟蹤每汽車。然不跟車，用油量卻比統計量高出許多，卻又沒有偷油賣油的事實依據，車隊老板看著一堆堆的油票發愁：這該怎么辦呢？這樣下去公司遲早要被高額的非正常油耗拖跨！6、地質考察，石油勘探，測繪測量單位，野外作業單位，指出專人提供實時跟蹤監空保護。
車隊老板正在一籌莫展的時候，在網上看到了快信油管家油量檢測系統。居然有可以實時監控汽車耗油變化的設備，真是太神奇啦！隊馬上聯系我公司安排人員安裝GPS油耗監控系統。每天安排人員監控車輛的油耗，路線，停車記錄，運行情況等。一個月過去了，運輸車隊統計部門對這個月車輛運營情況進行統計：車輛跑的活和上個月基本一致，但用油卻比上個月節省了20%，整整節省了30萬。車隊老板看在眼里，喜在心里：廣州天和油管家油耗監控系統真是太好了，沒想到每臺汽車花費1900塊卻給車輛帶來每個月4000的利潤（節省就等于盈利），80臺汽車統計下來每月可節省32萬。真是太值了！而且還可以監控車輛的路線，實際公里數，行車軌跡，停車記錄，運行情況等，有效防止駕駛員偷料、偷賴！油耗管理：實時控油量，曲線和數據報表反應油耗情況，時間/油耗曲線、加油報表、漏油報表、日行車油耗報表月行車油耗報表、合理用油等2。這樣可以提高車輛效率，更好的降低運營成本！
