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     前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的很大的安全，前大燈必須能夠 為行駛車輛提供良好的前向照明。 抓住關鍵之余，也切不可忘記檢驗其他燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。普燈的發展物理學的大膽暢想發生于1802年，在俄國的彼得堡wai科醫學院，一名叫作彼德羅夫的物理學宣布，他打算“以電取光”。另外，許多車輛還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安 裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統本身外，車燈的裂紋也不應被忽視。

·塑料燈腳：為優異的塑料制成，有紅、蘭、白、黃、綠等幾種顏色，使用壽命3-5年，但如果回收料制成，則使用壽命大打折扣，可能不到半年就會出現“斷裂”現象，主要用于霓虹燈密排直管上?！げＡ裟_：由玻璃制成，耐候性極強，能使用8年以上，主要用于變曲的燈管上，例如字管上。1876年，俄國電工技師雅布洛奇可夫又對弧光燈進行了較大改革。

電極：號稱霓虹燈的“心臟”·不考慮“轟擊去氣”和“抽真空”的情況下，電極越好，霓虹燈壽命越長，主要有云母類和陶瓷環類，陶瓷環的優于云母的。·電極越好，霓虹燈壽命不一定越長。在前照燈接通后，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火后也不能用起動機起動發動機。霓虹燈的壽命和“轟擊去氣”及“抽真空”有著直接的關系，再好的電極，如果“轟擊去氣”不徹底，可能壽命還不如“轟擊去氣”徹底的普通云母類電極。

     3．配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明。前照燈光學系統是燈泡、反射鏡和配光鏡的組合體。盡管在臨死前始終沒有見到“持久的燈光”，但彼德羅夫發現了“電弧”———“如果把兩根炭棒彼此接近，那么在它們中間就出現了非常明亮的白色光或白色火焰，這就使炭棒很快地或者慢慢地燃燒掉，并且可以完全照亮黑暗的大房間。按前照燈光學系統結構不同，前照燈可分為半封閉式、封閉式和投射式三種。奧翔1600豪華款大燈、奧翔1500-1大燈。