濟南北斗船載終端品牌企業「九合物聯」

在北斗的幫助下，未來導航軟件能準確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉車道。值得注意的是，主導北斗高精度定位服務平臺開發的團隊并非企業，而是來自一家研究院所。作為一家通信行業的研究院，中國信通院秉持著“國家智庫 產業創新發展平臺”的發展定位，專注于信息通信全行業的發展，并持續為機構提供決策建議。實際上，北斗定位系統沒有任何專門的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術。在我們的手機和車機出廠的時候，導航芯片里就自帶了，你只要打開百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導航軟件，就能自動切換，根本不需要您多動手，而且這一切都是全免費的。

科技日報了解到，為了推動手機廠商有足夠的動力使用北斗高精度定位服務平臺，研究團隊在標準化、系統穩定性等方面做了大量的工作，使得在近三年發售的95%以上的安卓手機能夠“理解”平臺使用的協議。以后上路行駛的任何車輛必須各行其道，錯道、逆行車輛將被自動，減少安全事故的發生。當然，它還可以和5G技術結合，實現真正的無人駕駛，碾壓現在的特斯拉。因此，一個手機的芯片接不接收北斗的數據，才是你能不能用上北斗的關鍵，而不是APP。

說起定位，可能人們就會說GPS啊，其實不是這樣的，GPS只是美國的定位系統，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國自己研發的北斗定位系統。汽車使用基于北斗星地結合的導航系統，在地圖上的軌跡可清晰地顯示出它變換車道；相比之下，傳統導航定位軌跡擺動幅度達十幾米。按照處理器的不同來說：蘋果的A系列處理器，不支持中國北斗定位系統；高通處理器還可以，半數以上都支持；華為麒麟處理器，作為國產的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統。