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發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 03:29  
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三級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、檢查調(diào)整噴油提角;
2、清洗燃油箱;
3、清洗油底殼;
4、檢查噴油咀霧化情況。
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組'急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電'否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組'停壞'。

故障類型:發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
故障原因:電池電壓過低或電池容量不足;控制啟動(dòng)回路未正常供電;啟動(dòng)繼電器未工作;啟動(dòng)馬達(dá)未工作。
故障處理:檢查電池電壓,未啟動(dòng)時(shí)電壓12V,24V,啟動(dòng)過程中電池電壓(12V系統(tǒng)不得低于9V;24V系統(tǒng)不得低于18V);檢查直流供電回路保險(xiǎn)或開關(guān)是否處于合閉狀態(tài),確??刂苹芈饭╇娬?;檢查啟動(dòng)繼電器,確認(rèn)其在獲得工作電源時(shí)能否工作正常;檢查啟動(dòng)馬達(dá),確認(rèn)其在獲得工作電源時(shí)能否工作正常。
云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

當(dāng)用電設(shè)備中有大量一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,且采用UPS難以滿足持續(xù)時(shí)間要求或成本較高時(shí),可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,并組成應(yīng)急供電系統(tǒng)。一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷及三級(jí)負(fù)荷均在左側(cè)雙重電源的供電系統(tǒng)中,由于消防用電設(shè)備的高負(fù)荷等級(jí)為一級(jí),所以消防負(fù)荷也在雙重電源的供電系統(tǒng)中;而應(yīng)急供電系統(tǒng)中全部是一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,不能為提高供電可靠性,將一級(jí)負(fù)荷或消防負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。

機(jī)組空載運(yùn)行的危害
1. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
2. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
3. 長期超負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。