天津環(huán)境評(píng)價(jià)審批歡迎來電 搏淵安環(huán)天津

搏淵安環(huán)（天津）環(huán)境科技有限公司是一家專注于環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)境影響評(píng)價(jià)，竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，排污許可申請(qǐng)服務(wù)，多方面達(dá)標(biāo)排放評(píng)估，安全預(yù)評(píng)價(jià)，安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)等。

環(huán)評(píng)辦理是一項(xiàng)比較重要的法律法規(guī)規(guī)定的環(huán)境保護(hù)制度，其目的是通過預(yù)先評(píng)估預(yù)防減少環(huán)境影響，那么環(huán)評(píng)辦理批復(fù)不通過怎么辦呢？下面天津環(huán)評(píng)公司介紹一般經(jīng)驗(yàn)以供參考。

1.情況分析

通常如果環(huán)評(píng)批復(fù)不通過都是評(píng)估報(bào)告或項(xiàng)目本身重大原則出現(xiàn)問題，必須找出問題——對(duì)問題進(jìn)行整改——重新申請(qǐng)——確認(rèn)整改完成方可通過。

2.質(zhì)量問題

質(zhì)量問題是評(píng)估報(bào)告通不過的一個(gè)重要原因，例如數(shù)據(jù)不真實(shí)、重要計(jì)算方法錯(cuò)誤等。

3.公眾參與

問題：沒有盡職盡責(zé)去開展公眾參與或者公眾參與所提出的意見、問題沒有很好解決。

解決：按照程序進(jìn)行公眾參與，并對(duì)公眾參與提出問題予以說明或解決。

4.不合規(guī)劃

問題：不符合相關(guān)規(guī)劃，如城市規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等規(guī)劃問題，也是報(bào)告通不過的重要原因。

解決：另尋符合規(guī)劃的區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目。

5.選址問題

問題：項(xiàng)目選址不符合相關(guān)要求，如大氣污染項(xiàng)目在城市常年風(fēng)向的上風(fēng)向。

解決：改選合格廠址。

6.政策問題

問題：項(xiàng)目不符合國(guó)家或地區(qū)相關(guān)政策，是不鼓勵(lì)或要求退出項(xiàng)目。

解決：改選可以建設(shè)項(xiàng)目符合政策要求的行政區(qū)域。

搏淵安環(huán)（天津）環(huán)境科技有限公司是一家專注于環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)境影響評(píng)價(jià)，竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，排污許可申請(qǐng)服務(wù)，多方面達(dá)標(biāo)排放評(píng)估，安全預(yù)評(píng)價(jià)，安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)等。環(huán)境檢測(cè)技術(shù)問題：環(huán)境檢測(cè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的技術(shù)問題主要來于兩個(gè)方面：首先是由于檢測(cè)技術(shù)資金投入不足，無法及時(shí)對(duì)檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)技術(shù)更新。其次是技術(shù)人員無法進(jìn)行技術(shù)的再深造，導(dǎo)致檢測(cè)技術(shù)跟不上對(duì)環(huán)境檢測(cè)質(zhì)量的發(fā)展要求。

假期想睡個(gè)好覺，沒想到不容易：早上7時(shí)不到，隔壁裝修的電鉆就開始“突突”拆墻；夜里11時(shí)開始，工程車、渣土車就轟轟地進(jìn)隔壁小區(qū)施工了。居民想投訴這些的噪聲，也不容易。　　首先是向誰舉報(bào)。《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，不同噪聲歸不同部門管理：工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲歸環(huán)保部門管；交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲，原則上歸門管。像筆者遇到的半夜裝運(yùn)施工垃圾的情形，到底屬于建筑施工噪聲還是交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲？還真不容易區(qū)分。如果相關(guān)部門不作為，想找推諉理由卻挺簡(jiǎn)單。　　再看取證。相對(duì)于空氣、水、土壤污染，噪音污染具有時(shí)段性，一旦停止便很難取證。取證難就意味著處罰難。而事實(shí)上，噪音污染點(diǎn)多面廣，如果不是群眾舉報(bào)，監(jiān)管部門很難“未卜先知”。　　根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，違反關(guān)于社會(huì)生活噪聲污染防治的法律規(guī)定，制造噪聲干擾他人正常生活的，給予警告；警告后不改正的，處二百元以上五百元以下罰款。也就是說，次查處社會(huì)生活噪聲污染時(shí)，只能處以警告；只有在警告后不改正的，才能罰款。可是小區(qū)裝修、渣土車等問題，往往持續(xù)時(shí)間并不久，真要實(shí)實(shí)在在地處罰極難。處罰很輕、監(jiān)管很難，法規(guī)往往只能空轉(zhuǎn)，者就容易肆無忌憚。渣土車為何夜半？原因是市政管理部門嚴(yán)禁渣土車白天市區(qū)作業(yè)，這些大噸位、噪聲大的渣土運(yùn)輸車只能選擇深更半夜作業(yè)。如此規(guī)定說明，政策制定者并沒有把噪聲當(dāng)作什么大問題，這是噪聲投訴難、處罰輕的根源所在。因此，治理噪聲，首先需要被噪聲困擾的居民有維權(quán)意識(shí)，一旦遇到噪聲污染馬上舉報(bào)，而不能老是逆來順受。只有如此，才能倒逼噪聲制造者自覺守法。其次，有關(guān)部門要完善法規(guī)，嚴(yán)明。治噪不能光靠勸，該罰款就得罰款，還得往嚴(yán)里罰。只有這樣，噪聲污染才不至于成為環(huán)境治理盲點(diǎn)。