天津移動式空壓機(jī)供應(yīng)商廠家直供「富諾爾」

空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載現(xiàn)象

空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載現(xiàn)象 1.電壓過低、空壓機(jī)額外工作電壓一般為380V，答應(yīng)上下起浮5%左右。這兒所說的電壓是指機(jī)器的正常作業(yè)電壓，由于在許多施工現(xiàn)場（工廠的供電比較穩(wěn)定，一般不會產(chǎn)生），變壓器比較小，設(shè)備不開時電壓是400V，但當(dāng)設(shè)備翻開時，電壓降到350V，當(dāng)正常工作開始時，電壓只需360V，短期運(yùn)用問題不大。假設(shè)設(shè)備長期運(yùn)用，必然會對電氣系統(tǒng)形成很大的損壞。 2.空壓機(jī)組壓力超過額外壓力、例如，關(guān)于0.7MPa的機(jī)器，當(dāng)實踐壓力到達(dá)0.75mpa時，簡略過載。不要將7kg空氣壓縮機(jī)調(diào)整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設(shè)備耐壓才華短少，運(yùn)用壽數(shù)縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買空壓機(jī)，不認(rèn)為要尋求其價格，就應(yīng)該尋求性價比。 3.空壓機(jī)接觸器故障、接觸器內(nèi)部觸點老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機(jī)過載是小事，電氣系統(tǒng)燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機(jī)油精別離器阻塞、油芯阻塞，內(nèi)壓高，負(fù)荷大，電流大，會過載。一個過錯：不要認(rèn)為你所改動的東西不會被耐久地阻擋。現(xiàn)場環(huán)境雜亂，油氣桶內(nèi)雜質(zhì)易阻塞隔油。別認(rèn)為你換的隔油芯沒問題，環(huán)境也沒問題，但工作200小時后就阻塞了。油的別離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)絡(luò)。 5.接線松動、查看輸入空壓機(jī)電源線有無發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進(jìn)線和電機(jī)進(jìn)線。假設(shè)有松動或短路情況，從頭連接。

空壓機(jī)油溫的控制方法1油溫超標(biāo)的原因分析

空壓機(jī)油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1．1油溫過低的原因 空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。 1．2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。 (2)保持1～2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

空氣壓縮機(jī)噪聲的治理方法 空氣壓縮機(jī)(compressor)是一種用于壓縮氣體的裝置，離心式壓縮機(jī)是非常廣泛(extensive)的應(yīng)用，與泵結(jié)構(gòu)類似。永磁變頻空壓機(jī)變頻螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無限次的起停。大多數(shù)是往復(fù)式活塞(piston)，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，噪聲控制（control)主要采用消聲器，創(chuàng)建一個隔音罩等等。