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防凍液的主要工作季節是在冬季

防凍液在發動機內部其實是扮演著“冷卻液”的角色，主要是在散熱水箱盒發動機的水道中循環流動，從而幫助發動機起到散熱的作用。關于“防凍液”名稱的由來也比較簡單，因為冷卻液的防凍功效主要是在冬季才能夠發揮，所以才大家也就都習慣性的將它稱之為“防凍液”。

通過觀察這些問題來判斷防凍液是否缺失

很多人的車開了幾年，都不知道防凍液是否需要添加，其實可以通過觀察一些細節來判斷防凍液是否缺失。的辦法其實就是打開機蓋觀察防凍液壺的液位，防凍液壺一般都在機艙的左上角，是一個類似于球體的水壺，且上面有著刻度線、MAX和MIN的標識，若是防凍液的液位在MIN以下，就說明防凍液發生了缺失，需要及時的進行添加，的狀態是應該處于MAX和MIN之間。現在的車都比較智能，且很多車都有防凍液液位傳感器，在防凍液低于液位時，儀表盤上就會亮起報，這個是的辨別方法。如果你的車子在冬季總是缺少暖風，且車子經常會出現水溫高的情況，也有可能是防凍液缺失導致散熱不好引起的。

【補充哪種防凍液?】

補充哪種防凍液？如果你是次對防凍液進行保養，就要先搞清楚咱們原車的防凍液是哪一種。一般咱們車輛說明書都會有這個防凍液說明，會告訴你是什么牌子的，冰點沸點是多少，以及這款防凍液更換的年限和公里數。找到這些信息，按相應的防凍液品牌加就可以。

但如果朋友們是二手車，搞不清楚原車防凍液是什么品牌就比較麻煩了。這里是不建議把不同顏色的防凍液混加，不同冰點的也不要混加。市場上的防凍液廠家的配方、添加劑都不太一樣。不同品牌、不同顏色的混加，含有乙二醇的防凍液與丙二醇會在發動機產生的高溫下產生膠基，附著在水箱中，會有什么后果呢？主要是傷水箱，散熱會受影響，其次，會干擾防凍液的冰點。

車主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?

很多車主有一個誤區，認為防凍液只有防凍的作用。相信各位平常都有關注機油的習慣，在長途駕駛前也會檢查玻璃水是否夠用。但大家幾乎不會主動留意防凍液，除非儀表盤水溫報亮起。

防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。但它不僅能防凍，還有冷卻的作用。說防凍大家都懂，但是要說冷卻，就要從發動機工況說起。用車

發動機的的工作溫度為80～90度，此時熱效率也省油。當發動機溫度過高，將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，從而油耗。必定會有車主疑惑：水箱加水也可以吧？加水有什么不可？

首先糾正一個小錯誤，水箱只是大家的口頭說法，它的學名是“發動機散熱器”。其次加水也是可以的，防凍冷卻液中也含有水，但其使用水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間的純凈軟水。一般的自來水都有雜質，礦泉水又含有礦物質，時間久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性，加上長時間高溫會腐蝕發動機內元件。