kbk鋁合金軌道系統(tǒng)誠(chéng)信企業(yè)推薦

KBKkbk鋁合金軌道系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

1、適應(yīng)能力強(qiáng) KBKkbk鋁合金軌道系統(tǒng)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。可用于新設(shè)計(jì)的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。

2、安裝方便，經(jīng)濟(jì) KBKkbk鋁合金軌道系統(tǒng)系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產(chǎn)效率，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動(dòng)操作，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作，運(yùn)行。

KBKkbk鋁合金軌道系統(tǒng)維護(hù)之前的準(zhǔn)備工作

  1、在為其各種型號(hào)的軌道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)之前，要對(duì)作業(yè)人員采取培訓(xùn)。

   2、操作技術(shù)人員應(yīng)該按照現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及實(shí)際條件選擇較為安全的作業(yè)位置，嚴(yán)禁在軌道裝置的危險(xiǎn)部分站立以及通行。

   3、在整個(gè)KBK軌道維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程當(dāng)中，清潔產(chǎn)品以及施工工具、專業(yè)設(shè)備等都應(yīng)該放置在規(guī)定的位置上。

   4、作業(yè)人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，需要佩戴好符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽，除此之外，每位工作人員都應(yīng)該正確佩戴好自己的勞動(dòng)安全防護(hù)用具。

   5、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員，不能赤膊赤腿，更加不可以穿著拖鞋進(jìn)行施工。此外，作業(yè)人員在酒后也不能參與維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)工程。

   現(xiàn)在，KBK軌道的使用越來(lái)越廣泛，所以很多商家都十分注重KBK軌道的維護(hù)保養(yǎng)工作，建立一個(gè)完善的管理制度，能夠幫助大家更好的完成KBK軌道的維護(hù)保養(yǎng)程序，才能擁有更良好的性能。

kbk鋁合金軌道系統(tǒng)之鋁合金的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)

相對(duì)于通常使用的鋼鐵材料，鋁具有以下的重要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。基于這些特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)，鋁及其合金在許多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

鋁的硬度比較低，與此同時(shí)其耐磨性也比較差。

鋁在凝固時(shí)體積收縮率比較大，大約為6.6%

鋁的線膨脹系數(shù)比較高

鋁的熔點(diǎn)比較低，鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過(guò)200 °C，因此其高溫的使用受到限制。鋁的彈性模量只有鋼的1/3.

鋁的電極電位很負(fù)，因此鋁與異種金屬接觸時(shí)，容易作為陽(yáng)極產(chǎn)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。

kbk鋁合金軌道系統(tǒng)之鋁鋰合金

      鋁鋰合金是含鋰元素的多元鋁合金。鋰是輕的金屬元素，鋁合金中每增加1%鋰元素，密度就可減少3%，模量就可增加5%。鋁鋰合金除了具有質(zhì)量輕、模量高和強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)外 ，還具有優(yōu)良的kang疲勞性能和良好的低溫韌性，其強(qiáng)度可與 2024、7075等鋁合金 媲美。鑒于此，鋁鋰合金已深得航空航天界的喜愛(ài)，它作為一種新型航空航天結(jié)構(gòu)材料，已成為美、英、法、俄等發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相研制、開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。然而，即使在最適宜熔煉澆注的條件下，熔化的鋁也易受三種類型的不良影響：·在高溫條件下，隨著時(shí)間的推移，氫。