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非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠(yuǎn)的東非國家烏干達(dá)，一位小伙用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強(qiáng)。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠(yuǎn)銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進(jìn)行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個(gè)過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當(dāng)你在越野路上騎行時(shí)，竹子可以吸收震動(dòng)，所以會(huì)比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當(dāng)?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠(yuǎn)銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價(jià)并不便宜。卡索瑪說，每個(gè)車架平均售價(jià)約為500美，因?yàn)樯a(chǎn)成本就高達(dá)350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

尼日利漾際建筑建材展覽會(huì)（BUILDMACEX NIGERIA  - Building, ctruction and machinery Exhibition）將于2018年10月16-18日在拉各斯舉辦。近年來，尼日利亞的建材市場以迅猛的速度發(fā)展，目前該國建筑市場的增長速度已經(jīng)超過印度，僅次于中國。該展展會(huì)規(guī)模雖然不大，但是展會(huì)及專業(yè)程度都深受好評(píng)。

如果您和您的公司主要關(guān)注西非建材市場，那么BUILDMACEX NIGERIA就是您正確的選擇。尼日利漾際建材展該國的建材展，每年一屆，本屆展會(huì)為第五屆，上屆吸引來自71家參展企業(yè)，客商數(shù)量達(dá)到7683人，展會(huì)面積達(dá)到1790平方米。該展得到尼日利絢商部的支持，歷史悠久，一直以來廣受業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。展示了所有建筑和建材行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，對(duì)該行業(yè)企業(yè)來說是一個(gè)展示產(chǎn)品的專業(yè)平臺(tái)。不論從展品還售眾的角度來看，該展都具有很強(qiáng)的專業(yè)性。

埃塞俄比亞40億比爾迎新鋼鐵廠

Abay工業(yè)發(fā)展公司將在埃塞俄比亞阿姆哈拉地區(qū)的Bahir Dar市建造一座40億比爾鋼鐵廠。據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)對(duì)建筑業(yè)至關(guān)重要的材料，且除了滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笸猓S還將把產(chǎn)品出口到埃塞鄰國，這家工廠預(yù)計(jì)將在兩年半后投入運(yùn)營。據(jù)中非貿(mào)易研究中心了解，該廠也將成為埃塞的3個(gè)鋼鐵廠。

2018年09月，投資者在埃塞俄比亞Dukem投資了8.6億比爾的一家鋼鐵廠——EKOS鋼鐵廠，該鋼鐵廠也是埃塞的2家鋼鐵廠。據(jù)悉，該廠由5名韓國投資者擁有，主要生產(chǎn)鋼筋和線材，年產(chǎn)能約為210,000噸，其主要原材料鋼坯主要從烏克蘭進(jìn)口。

根據(jù)埃塞俄比亞地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，埃塞存在少量鐵礦石儲(chǔ)量，總儲(chǔ)量約7千萬噸，主要分布在奧羅米亞州西部、南方州中部和提格雷州北部與厄特邊境地區(qū)。目前，中國企業(yè)主要以下游小型鋼鐵深加工廠的形式投資埃塞鋼鐵行業(yè)。（編選