連云港旋壓產品免費咨詢 江蘇旋壓機械

公司的主要產品涉及面廣，用途多，出風口配件，各種燈具，航天組件等等，歡迎新老客戶來電咨詢！

隨著現代制造業的需求以及收口旋壓裝備的不斷發展，使用旋壓的金屬材料種類范圍越來越廣，除了傳統的鋼鐵和鋁合金材料以外，鎂合金、鈦合金等難成形的新型金屬材料也逐漸應用到了旋壓成形技術中。這些合金比強度都非常高，有著寬闊的發展前景。隨著航空航天工業以及汽車工業等需求的不斷增加，新材料的旋壓成形技術需要進一步探究，旋壓產品將向更輕、更薄和性能更佳的方向發展。 

復合加工技術應用更加廣泛新型復合加工機床如車銑和銑車復合機床、車磨復合機床、齒輪加工復合機床、車銑復合與5軸聯動結合機床等產品不斷涌現；重型機床增加多功能附件和轉臺等，復合化加工趨勢明顯；金屬切削與特種加工復合有了新進展，激光、電加工與切削加工復合技術已經有了成熟的產品推廣應用。復合加工技術的推廣應用將對多品種、小批量生產工藝流程產生重要影響。

現在市面上主流的幾種輪轂制造工藝分別是鍛造、鑄造和新興的旋壓工藝。這些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次機會小編帶著大家一起來看看旋壓配件有什么不同：1、鍛造：優勢在于輕量化、強度高，但由于制作成本高，售價往往令人望而卻步。強調：Made in黑作坊的，我們不予對比了。2、鑄造：傳統工藝，價格較低但重量優勢略差，很難滿足改裝車主對于性能提升的要求。3、旋壓：旋壓輪轂在重量上比鑄造輪轂要輕，強度要高，雖與鍛造輪轂仍有差距，但價格是貼心的不行，所以旋壓輪轂現在已成為眾多改裝車主的心頭好。冷凝旋壓技術可以讓傳統工藝在強度上提升20%，金屬韌性提高50%，進而造成在同等承重強度下，重量可以減輕20%，可以接近鍛造的水準。以美國ACE輪轂為例，冷凝旋壓輪轂的重量接近同尺寸且造型相似的HRE鍛造輪轂。而且由于冷凝旋壓工藝使金屬分子排列發生改變，因此金屬結構更緊密更結實，所以在造型上可以更為豐富，同樣造型的冷凝旋壓輪轂旋壓配件，承重要比鑄造輪轂高很多。

 數控旋壓的成形能力優于手工旋壓、沖壓和拉伸。手工紡紗受人力限制。當材料厚度達到一定厚度時，人力無法克服材料擠壓金屬所需的塑性變形力。大型旋壓較厚金屬有明顯優勢。與沖壓拉伸相比，沖壓拉伸在縮口、錐度拉伸或凹拉伸方面沒有數控旋壓明顯的優勢。另外，同等條件下，數控旋壓的拉深高度會高于沖壓和拉深。