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              發布時間:2020-12-02 07:47  

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              輪齒折斷在運行工程中承受載荷的齒輪,如同懸臂梁,其根部受到脈沖的周期性應力超過齒輪材料的疲勞極限時,會在根部產生裂紋,并逐步擴展,當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發生斷齒現象。齒面長時間在這種交變接觸應力作用下,在齒面的刀痕處會出現小的裂紋,隨著時間的推移,這種裂紋逐漸在表層橫向擴展,裂紋形成環狀后,使輪齒的表面產生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質不均勻也可能引起斷齒。齒面塑性變形在沖擊載荷或重載下,齒面易產生局部的塑性變形,從而使漸開線齒廓的曲面發生變形。

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              GB/T 12369-1990 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓GB/T 12370-1990 錐齒輪和準雙曲面齒輪術語GB/T 12371-1990 錐齒輪圖樣上應注明的尺寸數據GB/T 12601-1990 諧波齒輪傳動基本術語GB/T 12759-1991 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓GB/T 13672-1992 齒輪膠合承載能力試驗方法GB/T 13799-1992 雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法GB 13895-1992 重負荷車輛齒輪油(GL-5)。我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多,主要是為適應引進當時國外先進汽車技術的要求。


              齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面。齒廓──齒面被一曲面(對圓柱齒輪是平面)所截的截線。齒線──齒面與分度圓柱面的交線。漸開線齒輪比較容易制造,因此現代使用的齒輪中,漸開線齒輪占多數,而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。端面齒距pt──相鄰兩同側端面齒廓之間的分度圓弧長。模數m──齒距除以圓周率π所得到的商,以毫米計。徑節p──模數的倒數,以英寸計。齒厚s──在端面上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長。槽寬e──在端面上一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長。