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              發布時間:2021-09-12 21:26  

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              曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法

              曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法。鍛造曲軸主要用于強化程度高的柴油機,這類曲軸一般采用強度極限和屈服極限較高的合金鋼(如40Cr、35CrMo)或中碳鋼(如45鋼)制造。鑄造曲軸廣泛應用于中小功率柴油機,通常采用高強度球墨鑄鐵鑄造,其優點是制造方便,成本低,能夠鑄出合理的結構形狀,對扭轉振動的阻尼作用優于鋼材。


              柴油機拆卸安全技術規則

              安全技術規則。為了保證拆卸工作順利進行,防止發生人員傷亡、工具器材損壞以及機件變形、銹蝕和錯亂返工等,應遵循以下技術規則:①使用工具要恰當.在拆卸時一定要用柴油機工具,一般不用活動扳手:在扭緊和拆卸螺絲時,力矩要適當,加長桿一般不要用,防止扭斷螺栓:在拆卸時用力要均勻,防止用力過大造成部件損壞。

              ②防止事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆,耍了解該部件的具體結構;拆卸范圍不要任意擴大,要根據修理的內容及項目確定,能不拆卸的盡量不拆:拆下來的部件要放置有序,不可亂放在一起,長時間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精密偶件要成對放好。


              從機組的負載突變開始,到輸出電壓穩定所經歷的時間

              從機組的負載突變開始,到輸出電壓穩定所經歷的時間。用秒(s)計量。0.5~1s的為Ⅰ~Ⅲ類機組,Ⅳ類機組是3s。機組負載從突變開始到輸出頻率穩定所需的時間。以秒(s)為單位。Ⅰ~Ⅲ類機組在2~5s范圍內。7s的則屬于Ⅳ類機組。燃油(、柴油)機發電機組的額定輸出功率,是衡量機組帶載能力的重要技術指標,也是使用者關注的參數之一。機組的輸出功率實際上是同步發電機的額定輸出功率,然而它是在油機發動機的帶動下才能供出的功率。


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